Lexus - Forum

Hej,

Mam co prawda IS'a z 3uz-fe, ale to problem dotyczy tego samego, gdybym miał LS430.

Obejrzyj proszę film:
https://www.youtube.com/watch?v=qvfT0s4HE-E

Jak to naprawić? Jakieś sugestie? Na desce zero błędów, po podpięciu kompa - również. Za każdym razem jak wyłączam silnik, (chyba) przepustnica wyje, coś tam się dzieje i rozładowuje aku. Pobór prądu jest duży, bo po nocce, już nie odpala...

pomocy!

Czujnik położenia przepustnicy wyreguluj. Na włączony zapłonie włącz podgląd OBD i sprawdź jakie ma położenie. Lekko poluzuj śrubki czujnika i obracaj nim w lewo - powinno Ci w pewnym momencie to wycie przestać - wtedy w programie pokaże położenie przepustnicy koło 14-15% czyli książkowo. Może wyrzucić błąd "throttle plate locked" ale po skasowaniu zniknie. Ważne abyś na włączonym zapłonie nie przeregulował ponad te 15% bo będzie nieprawidłowo chodził.

BTW - BRC okrutnie założone.

Jeszcze pytanie, czy to było robione na włączonym zapłonie. Jeśli tak, to nie ma w tym w sumie nic dziwnego (poza może niewyregulowanym TPS). Jeśli na wyłączonym, to przepustnica ma zasilanie cały czas i jest coś skopane w wiązce.

Film kręciłem trzymając kluczyki od samochodu w ręku... Także zapłon był wyłączony...

gmiter pisze:Czujnik położenia przepustnicy wyreguluj. Na włączony zapłonie włącz podgląd OBD i sprawdź jakie ma położenie. Lekko poluzuj śrubki czujnika i obracaj nim w lewo - powinno Ci w pewnym momencie to wycie przestać - wtedy w programie pokaże położenie przepustnicy koło 14-15% czyli książkowo. Może wyrzucić błąd "throttle plate locked" ale po skasowaniu zniknie. Ważne abyś na włączonym zapłonie nie przeregulował ponad te 15% bo będzie nieprawidłowo chodził.

Dziękuję, niebawem dam znać, czy pomogło...

Nie pomoże, bo przepustnica (tak jak i cały układ EFI) nie powinna mieć zasilania przy wyłączonym zapłonie... Możliwe, że przy przekładce coś jednak nie dograli z tymi dwoma równoległymi komputerami.

Sprawdź też czy nie miesza tutaj sterownik LPG. Odłącz jego bezpiecznik i czy to pomoże