Lexus - Forum

witam,
jako, że nie znalazłem nic na ten temat mam jak dlamnie trochę nietypowy problem od zakupu lecz ostatnio zaczął mnie denerwować
na 6 biegu tylko i wyłącznie, niezależnie od prędkosci obrotowej czy 2 czy 6 tyś/obrotów na minute trzesie całym samochodem karoseria siedzenia, po zmianie biegu na inny problem kompletnie ustepuje i nawet przy 200km/h na 5 biegu auto płynie bezszelestnie. Jak wysprzęgle problem ustaje, jakieś koncepcje?

do głowy przychodzi mi skrzynia ale 6 bieg jest biegiem który najrzadziej używamy.....nie wyważony wał? ale było bo to czuć również na innych biegach.....nie wiem.
Wszelkie koncepcje mile widziane

Ja widzę tutaj problem tego 6-go biegu,skoro na innych przełożeniach i przy identycznych obciażeniach problem znika,jak równiez odłączenie skrzyni od silnika poprawia sytuację.

carinus pisze:Ja widzę tutaj problem tego 6-go biegu,skoro na innych przełożeniach i przy identycznych obciażeniach problem znika,jak równiez odłączenie skrzyni od silnika poprawia sytuację.

no na logikę biorąć tak, chciałem tylko zobaczyć czy ktoś się z tym spotkał i uporał bo robię w branży moto i to raczej "dziwna" usterka.
jeżeli miałbym rozbierać skrzynię to napewno sobie odpuszcze nie jest to jakieś super mocne i dokuczliwe tylko jest trochę perfekcjonistą jeżeli chodzi o samochód

Słuchaj sprawdź mocowanie skrzyni ... nic ale to nic innego do głowy mi nie przychodzi ...

Ostatecznie możesz jeszcze śmignąć gdzieś na stacje diagnostyczną ugadać się z gośćmi, żeby na rolkach puścić samochód na 6 biegu, wejść pod spód i obejrzeć sytuację

carinus pisze:Ja widzę tutaj problem tego 6-go biegu,skoro na innych przełożeniach i przy identycznych obciażeniach problem znika,jak równiez odłączenie skrzyni od silnika poprawia sytuację.

Też tak myślę, może jest uszkodzony tryb 6-stego biegu, np ukruszony jeden z zebów. Może wałek na którym jest ta zębatka. Byłaby to dziwna usterka ale mozliwa. Jeżeli było auto uszkodzone to może być to usterka czysto mechaniczna od uderzenia.

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2001_L ... _3305.html

Część o nr. 33411W- tryb 6-stego biegu lub sam wałek 33411.

Pozdro

byłem dzisiaj na wymianie kół i przy okazji sprawdzeniu ewentualnych "luzów" i wszystko sztywne jak nowe.

janasek pisze:

carinus pisze:Ja widzę tutaj problem tego 6-go biegu,skoro na innych przełożeniach i przy identycznych obciażeniach problem znika,jak równiez odłączenie skrzyni od silnika poprawia sytuację.

Też tak myślę, może jest uszkodzony tryb 6-stego biegu, np ukruszony jeden z zebów. Może wałek na którym jest ta zębatka. Byłaby to dziwna usterka ale mozliwa. Jeżeli było auto uszkodzone to może być to usterka czysto mechaniczna od uderzenia.

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2001_L ... _3305.html

Część o nr. 33411W- tryb 6-stego biegu lub sam wałek 33411.

Pozdro

pewnie macie sporo racji ale nie będę tego ruszał problem się napewno nie nasila a z 6 biegu korzystam stosunkowo rzadko i nawet nie jest to jakieś super dokuczliwe ale strasznie mnie to ciekawi...

dzieki za sugestie

pozdr

Jakoś mi się nie chce wierzyć w ten 6 bieg. Rozumiem 1,2,3 wiecznie używane po mieście, duży moment itd. Ale 6 gdzie się jej sporadyczni używa nie powinna być że tak powiem usterkowa.

a widzisz moze wczesniej kobieta jakas miala w posiadaniu ten samochod i myslala ze 6 to R na gminnie go wrzucajac i probojac ruszyc chcoaz to tez nie powinno byc przyczyna

Podobno nieużywane organy zanikają,więc zanika 6-ty bieg.Tak na poważnie to też byłbym za tym aby pojechac na rolki stacji diagnostycznej i sprawdzić co się dzieje patrząc od spodu.Na alledrogo widziałem skrzynie po 300zł więc tragedii nie ma i nawet zrodził się pomysł wstawienia jej do mojego UAZ-a.

Powiem szczerze ze u mnie slychac delikatne jakby "buczenie" tylko na 6 biegu cos tam ale nie zawsze dodam ze to sie dzieje tylko przy predkosci miedzy 100 a 120 przy innych predkosciach tego nie ma.