Lexus - Forum

Ktos sie spotkal? Bo zajechalem przypadkowo do warsztatu I pytalem ile kosztuje zalozenie gwintu. Uprzejmy mechanik podal cene, I zapytal czy chce go zbalansowac jak bedzie juz na aucie, ale cena to drugie tyle. Na czym to polega, I czy oplaca sie robic? Pytam bo w poprzednim L nic nie bylo wywazane, I jezdzilo sie dobrze..

JA w S2000 ustawialem twardosc chyba z miesiac bo mnie wkurzalo podskakiwanie itp. Takze faktycznie poustawianie wszystkiego moze ciut kosztowac

A może chodziło o zwyczajną geometrię ?

nie no blagam po zmianie na gwint to geometria obowiazkowa wiec chyba nie o to chodzilo

Mi balans kojarzy się raczej z rozkładem masy? Zjechanie w dół wg własnego uznania raczej zaburzy fabryczne %, więc może o to chodziło.

zawieszenie gwintowane można ustawiać na wagach. Sprawdza się nacisk każdego koła na podłoże i poprzez zmianę wysokości każdej kolumny wyrównuje nacisk kół na osi. Raczej nie ma to większego znaczenia w przypadku samochodu ulicznego.

Spoko, dzieki carsik za rozjasnienie tematu..