Czy jest wykonalne (w sensowny sposób) doposażenie w szyberdach auta, które fabrycznie go nie miało?
Zgaduję, że możnaby to zrobić:
- wspawując fragment dachu "z dziurą" z innego auta (nie wiem jednak czy są jakieś spawy/wzmocnienia na środku dachu)
- lub tnąc na słupkach i zmieniając cały dach (wydaje się gorszą opcją, ale pewnie zależy jak dokładnie idą tam fabryczne spawy).
Bardzo proszę o powstrzymanie się od opinii "to szaleństwo, naruszysz fabryczną strukturę" od ludzi, którzy w życiu nie widzieli zdjętej podsufitki.
Jak pisałem - rynek jest taki a nie inny, stąd rozważam najróżniejsze opcje.
Z góry dzięki za każdy konstruktywny wkład.
). Masz wtedy gwarancję i pewnośc że ten szyber pociągnie bezproblemowo przez jakiś dłuższy czas. Wycinanie kawałka dachu lub całego na pewno będzie troche tańsze, ale po pierwsze żeby zrobić to porządnie to niewiele mniej zapłacisz (sam blacharz i lakiernik to pewnie z 6 stówek) + szyber (nie wiem po ile stoją ale pewnie trzeba klocka dać). No i nie masz pewności czy nie zacznie zaraz ciec i wtedy trzeba wymieniać uszczelki a to jest dodatkowy spory koszt (kilka stówek). Chyba że masz uszkodzony dach i przy okazji chcesz szyber, to co innego.
ls 400 1992 rok nie wiem czy będzie pasował leżu u mnie a w moim 
