Lexus - Forum

Witam

to mój pierwszy post na tym forum od kiedy mam GS, więc witam wszystkich

GS430, 2001 rok z LPG Prins.
Póki co wszystko jest ok, parę drobnych rzeczy do wymiany ale to normalne.

Mam 2 pytania odnośnie dziwnych dźwięków jakie mam w środku:

- co jakiś czas (powiedzmy 3-4 minuty) z lewej strony, jakby w okolicach przedniego słupka słyszę
jak włącza się jakiś silniczek...coś ustawia...robi "pyk"....i cisza. I tak co kilka minut. Nie zauważyłem żeby
cokolwiek się zmieniało w tym czasie. Co to może być?

- za radiem, a raczej między radiem a schowkiem pasażera słychać jakiś silniczek, coś tyka, lekko chrobocze. Nie wiem czy to silniczek od ustawiania nawiewów czy coś innego? Próbowałem ustawiać różne opcje klimatyzacji ale nie udało mi się w żaden sposób wymusić tego dźwięku. Raz też odpinałem klemy i po podpięciu i przekręceniu kluczyków było słychać dość mocne chrobotanie z tych okolic, jakby jakieś zębatki się uszkodziły.
Wsadziłem płyty do zmieniarki żeby sprawdzić jakie wtedy są dźwięki, ale to też nie to. Dźwięk jest jakby "obok" zmieniarki w kierunku radia. Ktoś ma pomysł co to może być?

z góry dzięki

KarolGT pisze:Witam

to mój pierwszy post na tym forum od kiedy mam GS, więc witam wszystkich

GS430, 2001 rok z LPG Prins.
Póki co wszystko jest ok, parę drobnych rzeczy do wymiany ale to normalne.

Mam 2 pytania odnośnie dziwnych dźwięków jakie mam w środku:

- co jakiś czas (powiedzmy 3-4 minuty) z lewej strony, jakby w okolicach przedniego słupka słyszę
jak włącza się jakiś silniczek...coś ustawia...robi "pyk"....i cisza. I tak co kilka minut. Nie zauważyłem żeby
cokolwiek się zmieniało w tym czasie. Co to może być?

- za radiem, a raczej między radiem a schowkiem pasażera słychać jakiś silniczek, coś tyka, lekko chrobocze. Nie wiem czy to silniczek od ustawiania nawiewów czy coś innego? Próbowałem ustawiać różne opcje klimatyzacji ale nie udało mi się w żaden sposób wymusić tego dźwięku. Raz też odpinałem klemy i po podpięciu i przekręceniu kluczyków było słychać dość mocne chrobotanie z tych okolic, jakby jakieś zębatki się uszkodziły.
Wsadziłem płyty do zmieniarki żeby sprawdzić jakie wtedy są dźwięki, ale to też nie to. Dźwięk jest jakby "obok" zmieniarki w kierunku radia. Ktoś ma pomysł co to może być?

z góry dzięki

Pierwszy dźwięk to pompa hebli, drugi to albo serwomotor od nawiewu, albo mało płynu chłodniczego i dźwięk przelewania, na 99% coś z tego

dzięki
a co do tego pierwszego: tak ma być?

Wybaczcie odgrzewanie kotleta.
U mnie (ten sam model) też na początku chrobotało nieregularnie, a teraz regularnie coś terkocze w głębi deski. Włączam zapłon - hałas, po jakichś 10-15 sek przestaje. Zgaduję, że jest to coś od nawiewów kiedy się ustawia, ale czy ktoś ma może większe pojęcie co to może być?

U mnie podobny dźwięk za radiem. Dopiero jak zmieniam ustawienia nawiewu to się na chwilę uspokaja.

Włóczykij83 pisze:Wybaczcie odgrzewanie kotleta.
U mnie (ten sam model) też na początku chrobotało nieregularnie, a teraz regularnie coś terkocze w głębi deski. Włączam zapłon - hałas, po jakichś 10-15 sek przestaje. Zgaduję, że jest to coś od nawiewów kiedy się ustawia, ale czy ktoś ma może większe pojęcie co to może być?

Chrobotanie to standard, wydaje mi się, że ten dźwięk powoduje serwo od ustawiania temperatury. Natomiast jeżeli zaczęło terkoczeć to możliwe, że poluzowała się zębatka, sprawdź czy działa sterowanie temperaturą dla kierowcy/pasażera, ustawianie gdzie ma wiać i obieg zamknięty. U mnie na przykład przestało działać ustawienie nawiewu na twarz, okazało się, że śruba przy zębatce obok serwa się odkręciła.

A czy hałas nie pochodzi od strony pompy hamulcowej? Bo ja to słyszę stamtąd właśnie.

muzz pisze:A czy hałas nie pochodzi od strony pompy hamulcowej? Bo ja to słyszę stamtąd właśnie.

Czyli z której? Jeszcze się nie zorientowałem gdzie ta pompa jest... a terkotanie dochodzi jakby zza radia? Może uda mi się jakiś filmik nagrać...

lukasz-h pisze:Chrobotanie to standard, wydaje mi się, że ten dźwięk powoduje serwo od ustawiania temperatury. Natomiast jeżeli zaczęło terkoczeć to możliwe, że poluzowała się zębatka, sprawdź czy działa sterowanie temperaturą dla kierowcy/pasażera, ustawianie gdzie ma wiać i obieg zamknięty. U mnie na przykład przestało działać ustawienie nawiewu na twarz, okazało się, że śruba przy zębatce obok serwa się odkręciła.

Jakiś pomysł co z tym zrobić? Do auta wsiadam raczej często i przy każdym włączeniu zapłonu słucham tego dźwięku

http://lexus-forum.pl/viewtopic.php?f=1 ... 84#p105078 poszukaj poczytaj;)

W GSie będzie podobnie?