IS mkII - Pytania o auto z ogloszenia

Post autor: **darek31** » 22 lis 2015, o 18:57

Ja pitole. Lepiej to odpuścić. Chcesz Lexa czy coś co tylko go przypomina?

Post autor: **ArtIS** » 22 lis 2015, o 19:30

Nie reklamuje ale ostatnio wrzuciłem do sprzedania porządnego ISa. Tani nie jest ale niezużyty i w dobrej wersji. No i 4x4.

Post autor: **wolnemiasto** » 22 lis 2015, o 20:13

ArtIS pisze:Nie reklamuje ale ostatnio wrzuciłem do sprzedania porządnego ISa. Tani nie jest ale niezużyty i w dobrej wersji. No i 4x4.

podaj linka do ogłoszenia

Post autor: **ArtIS** » 22 lis 2015, o 20:48

Lexus IS250 (2012)
viewtopic.php?t=12151

grzes.janik · Post autor: **grzes.janik** » 22 lis 2015, o 21:06

Ostatnio pojawiła się oferta sprzedaży podobno znanego Lexusa ISF od Drake-a. Nr Rej S8 DRAKE.

Link do ogłoszenia tu: http://otomoto.pl/oferta/lexus-is-is-f- ... yd9ET.html

Link do modyfikacji tu: http://www.best-performance.pl/realizacja.php?id=134

Ja już pomijam aspekt wizualny, bo mi osobiście to się zdecydowanie nie podoba, ale z gustami się nie dyskutuje.

Jednak nasuwa mi się pytanie - po co? Efekt wizualny wątpliwy. Lepiej zbiera? Lepiej dla 0-100, 1/4 mili? Wątpię. A jeśli lepiej to o ile? Lepiej jeździ - nie wiem. Wydaje mi się, że ISF jest takim autem, że naprawdę zalatuje tu lekko tandetą.

Jakie jest Wasze zdanie?

Post autor: **octane** » 23 lis 2015, o 10:18

A które elementy zalatują tandetą? Jak dla mnie bardzo ładny ISF.
ArtIS powinieneś kupić lampy poliftowe z ledami takie jak powinny być w tym aucie a tak to widać, że była to tania naprawa.

Post autor: **ArtIS** » 23 lis 2015, o 14:05

To niestety nie moje auto - wystawiłem koleżance. Tez mi sie wydaje ze tam powinny iść ledy. Tylko ze to wersja niby bez xenonow (trochę biedniejsza) wiec ledwo chyba w halogenach nie buło.

grzes.janik · Post autor: **grzes.janik** » 23 lis 2015, o 14:29

ArtIS pisze:To niestety nie moje auto - wystawiłem koleżance. Tez mi sie wydaje ze tam powinny iść ledy. Tylko ze to wersja niby bez xenonow (trochę biedniejsza) wiec ledwo chyba w halogenach nie buło.

Jako osoba, która wielokrotnie próbowała kupować auto z USA, powiem Ci, że auta z USA, w których sprzedający nie pisze jawnie jaki jest stan wg CARFAX lub po prostu nie udostępnia CARFAX, są na 95% szrotem po kasacji, którego żaden rozsądny człowiek nie kupi. Tak więc zamiast pięknych słówek polecam wydanie 20-40PLN na raporty CARFAX/autocheck i wystawienie ich w ramach oferty.

Oczywiście o ile jest się czym chwalić

Post autor: **ArtIS** » 23 lis 2015, o 14:33

Jakbym swój sprzedawał to na pewno

Mój ma carfaxa i wszystkie graty. Dam znać właścicielowi coby uzupełnił

grzes.janik · Post autor: **grzes.janik** » 23 lis 2015, o 14:36

octane pisze:A które elementy zalatują tandetą? Jak dla mnie bardzo ładny ISF.

Porównuję z oryginalnym wyglądem, np. tu: http://forum.vwzone.pl//viewtopic.php?f ... 16&start=0 i wg mnie oryginalny wygląd mi dużo bardziej odpowiada.

http://lh6.ggpht.com/_CEMoqa7HHbM/Sgr5s ... G_1450.JPG

Jeśli chodzi o zawieszenie... Jestem przekonany, że fabryczne zawieszenie jest droższe niż TEIN za 7k.

Wydech trudno na podstawie zdjęć ocenić

Reasumując, ja patrzę na to tak, że było sobie super auto zestrojone przez producenta i następnie zmodyfikowano je "jakoś" tak, że ja nie mam pojęcia po co.

No więc właśnie - PO CO?