IS mkI - Koszt utrzymania oraz zakupu modelu

[glo]

1. IS 200, 1999, zielony 138 000 - 10 000PLN
2. Nic, był kiedyś uderzony
3.Wymieniłem przed wyjazdem na urlop:
klocki przód - 40 zł +tył 50 zł
gumy przekładni kierowniczej 0 zł (dostałem)
tarcze tył 100 zł
Ostatnio:
olej silnik - 90 zł (Total) i most 20 zł (Total)
filtry powietrza 20 zł , kabinowy 25 zł, oleju 10 zł
tuleja wahacza 2 szt. 30 zł
4. miasto 10-13 l, trasa 8-10l, gazu nie mam. Robię z 7-8 tyś rocznie, w tym urlop za granicą ok. 2500 km.
5. Usterek brak.
6. Płacę tylko OC - 600

[dzibi]

1. IS 300 SC, 2004., czarny, 180tys. km, xenon, navi, "cena z umowy: 15000 "
2. Zacięte lusterko zewn. kierowcy, 100% bezwypadkowy.
3.
Olej silnikowy + filtr 270zł
Olej skrzyni ATF + filtr 380zł
Olej w moście 70zł
Sworznie wahaczy 280zł
Pasek rozrządu + napinacz + rolka 400zł
Pasek wielorowkowy + rolka 180zł
Filtr przeciwpyłkowy 40zł
Płyn chłodniczy 70zł
Płyn hamulcowy 40zł
Klima, uzupełnienie 120g, odgrzybienie 120zł
Razem za części i odczynnik ok 1870zł
Robocizna 350zł

Dla mnie to powyższe, to jest absolutne minimum w aucie bardzo zadbanym.

Dwie opony 215/45/17 na przód 940zł
Opłata skarbowa od kwoty na umowie 300zł

Do zrobienia jeszcze klocki z przodu i łożysko koła przedniego i zbieżność (jest OK, ale mam nowe opony, więc wolę mieć pewność), komplet opon zimowych.
Łącznie po zakupie wydałem 3500zł i uważam to za prawdopodobny wydatek startowy każdego zadbanego egzemplarza is300.

4. Jazda cywilna LPG 12l/100km, dynamiczna ale bez "upalania", bo tego nigdy nie robię LPG 15/100km. Oba wyniki trasa-miasto 50/50, 100km dziennie.

[blue]

1) Lexus IS200 Sport, przebieg 179 000 km (rocznik 2000)
- Cena zakupu 13 000 PLN

2) Do wymiany po zakupie:
- Łożyska przód (SNR - R169.22) - 2 x 160 PLN
- Klocki przód (TRW - GDB3235) - 200 PLN
- Klocki tył (TRW GBD3233) - 120 PLN
- Sworznie przednie górne (555 - J22010) - 2 x 120 PLN
- Chłodnica wody (Made in China 16mm) - 240 PLN
- Pasek klinowy pompy wspomagania (Contitech 3PK890) - 22 PLN
- Pasek klinowy alternatora (Contitech 4PK1070) - 28 PLN
- Pasek klinowy klimatyzacji (Contitech 4PK900) - 25 PLN
- Nowe opony letnie Uniroyal Rainsport 3 (215/45/R17) - 4 x 360 PLN
- Piaskowanie i malowanie zimowych felg 16" - 600 PLN

3) Pakiet startowy:
- Olej Motul X-Clean 5W30 - 120 PLN (5,0l)
- Filtr oleju OEM Toyota (90915-YZZJ3) - 65 PLN
- Olej w skrzyni (OEM 75W90) - 2 x 75 PLN (2 x 1,0l)
- Olej w dyfrze (OEM 75W80) - 90 PLN
- Świece irydowe (Denso SK20R11) - 6 x 50 PLN
- Płyn hamulcowy DOT-4 (Ferodo) - 30 PLN (1,0l)
- Płyn sprzęgła DOT-4 (Ferodo) - 15 PLN (0,5l)
- Płyn chłodniczy (Prestone) - 72 PLN (2 x 4,0l)
- Olej do wspomagania (OEM Toyota) - 65 PLN (1,0l)

4) Spalanie:
- Miasto 12-15l PB
- Trasa - 8-9l PB

5) Koszty poniesione w pierwszym roku:
- Jak na razie tylko to, co na starcie.

6) Ubezpieczenie
- Samo OC (Warta) - 600 PLN

[gmiter]

1. IS300, przebieg 244k rocznik 2001 z LPG
2.Wymiany:
olej MotulX-Clean, filtr, płukanka LiquiMoly - 220zł + wymiana 30zł
świece Denso - 285zł,
Przednie amortyzatory KYB 540zł + wymiana 130zł
Tulejki przedniego stabilizatora - 120zł (poliuretan żółty)
2 opony nowe przód Uniroyal Rainsport 215/45/17 - 630zł
Podświetlenie zegarów, skrzyni - 10zł,
Przewody gazowe i filtry - 70zł (robiłem wszystko sam)
Wydech końcowy na zamówienie na wzór ori - 320zł
Zabezpieczenie podwozia BOLL + czyszczenie - 85zł
Uzupełnienie spinek nadwozia, wymiana śrubek osłon itp - 20zł
Tuleje pływające na czerwony poliuretan + mimośrody z podkładkami i ustawienie pełnej geometrii - 650zł z robocizną

Do zrobienia w najblizszy weekend
Olej skrzynia - Ravenol T-IV - 140zł,
Polerowanie reflektorów na zewnątrz i wewnątrz - sam
Wymiana oringu w kraniku spustowym chłodnicy -1,5zł

4. Spalanie:
PB (jeżdżę tylko trasa) 10-11 litrów,
LPG - 11-13 litrów

5. Koszty poniesione na auto jako dodatkowe - brak awarii od marca,

6. Ubezpieczenie 530zł AXA (15% zniżek)

Przejechałem od marca 12 tysięcy kilometrów bezproblemowo i mega wygodnie - jak się dba to sie jeździ