GS MK III Zawieszenie Aktywne.

[Rymar]

Witam. Od dłuższego czasu przymierzam się do zakupu Lexusa GS 300. Mam pytanie na jakie szczegóły zwracać uwagę przy zakupie w/w modelu. ( czujnik lakieru posiadam).
Mam również pytanie o zawieszenie, ponieważ znalazłem kilka modeli poliftowych GS. Czy wszytkie są wyposażone w tzw. aktywne zawieszenie. Czy to tylko aktywne amortyzatory. Boję się o ewentualny koszt naprawy, ponieważ nie mam dobrych doświadczeń z airmatikiem (Mercedes). Dziękuje i Pozdrawiam

[Rymar]

Cóż... Uzyskałem odpowiedź w Serwisie Lexusa. Okazało się, że modele GS300 po lifcie (kierunki w lusterkach) rocznik modelowy 2008 posiadają amortyzatory o regulowanej twardości. (koszt w serwisie Lexusa 2 tys zł + wymiana - oczywiście za sztukę). Z tego co się dowiedziałem często amory padają po ok 180-200 tys km.

[LinkPL]

To nie jest żadne aktywne, tylko utwardzane. Różnica jest i to bardzo duża bym powiedział jak włączy się tryb sport ... Bo i elektronika zaczyna dochamowywać silnikiem podczas hamowania ... no jedzie się dużo ciekawiej ... i samochód staje się taki sprytny na drodze. Po włączeniu skrzyni na pwr ... jest jeszcze większa przyjemność z jazdy ... można pozapierdalać ...

Link

[wojtekS]

Bywa i aktywne - wtedy na drążkach skrętnych są takie jakby silniki z przekładnią a zamiast koła zapasowego jest cały pierdolnik tym sterujący wraz z dodatkowym małym akumulatorem 12V.

Można to było sobie zażyczyć jako opcję dodatkową przy zamawianiu auta.









Ja to mam u siebie, wygląda to tak samo jak na tych zdjęciach z netu: