Gs mk3 aktywne zawieszenie - twarde, słabo tłumi.

przez **shellerini** » 12 sty 2019, o 19:04

Siema, mam problem z moim GSem, amory aktywne mają ponad 80% a auto jest mega twarde, poprzeczne nierówności strasznie czuć w kabinie.
Czy każdy GS jest taki sztywny, bo porównując go do innych aut to zastanawiam się co jest nie tak, czy to koniecznie wina amorów czy możliwe że tuleje wahacza lub inne elementy gumowe są już wyrobione pomimo tego że wyglądają na 4+
Aktualnie jest na felgach zimowych z oponami 235/55/17, na letnich 18 jest jeszcze twardziej.
Gdzie szukać przyczyny?

przez **Thorgal1** » 14 sty 2019, o 23:51

jaki gs ? który rok ? ile najechane ?

przez **wuju** » 15 sty 2019, o 00:05

Na sporcie jest fajnie twardy, do szybkich przelotów w sam raz. A w normalnym trybie jest przyjemnie komfortowy.
Może sprężyny masz jakieś nie seryjne ?

przez **shellerini** » 15 sty 2019, o 12:00

Dokładny model to Gs 300 Mk3 2009 ponad 210tyś nalotu, opony mam zwykłe i na bank nie run flaty.
Problem w tym że jest twardy nawet na "NORMAL" tak że czuję jakbym podskakiwał na wybrzuszeniach na drodze, na autostradzie nie ma żadnych problemów z "bujaniem" lub brakiem stabilności, idzie jak po sznurku przy grubo ponad 200.
Na zimówkach wiadomo że jest delikantnie bardziej miękko ale jednak cały czas te nierówności na drodze wbijają się do kabiny a tak nie powinno być

przez **wuju** » 15 sty 2019, o 16:15

Miales wymieniane amortyzatory?

przez **shellerini** » 15 sty 2019, o 16:55

Prawdopodobnie nie, jednak na stacji diagnostycznej mają super wyniki i diagnosta też nie miał się do czego przyczepić.

przez **kapelan78** » 15 sty 2019, o 18:29

Znaczy kolega wuju dobrze podpowiada. Który to diagnista ma maszynę do pomiaru sprawności amortyzatora?

przez **Dawid250286** » 15 sty 2019, o 19:19

"Nierówności strasznie czuć w kabinie" czyli słyszysz tak jak by amortyzatory dobijały jeżeli tak to amorki do wymiany miałem tak samo i po wymianie cisza choć i tak moim zdaniem jest twardo ale to GS a nie LS i jeszcze jedno sprawdź ile masz powietrza.

przez **wuju** » 15 sty 2019, o 22:58

Jeżeli jeszcze nie były robione to ja bym obstawiał amorki.
Te sprzęty na stacjach pokazują co chcą, kalibrowane są na początku, a potem pewnie nikt o tym nie myśli.
Mechanik mi opowiadał, jak na wylanych amorach było 60% , założyli nowe i też było 60.
Sprawdź czy czy nie są spocone.

przez **shellerini** » 16 sty 2019, o 10:40

Na początku zacznę od tulei wahacza, może coś pomoże, jeżeli nie to wymienię amory.
Dziękuję za odpowiedzi

Gs mk3 aktywne zawieszenie - twarde, słabo tłumi.

Gs mk3 aktywne zawieszenie - twarde, słabo tłumi.

Re: Gs mk3 aktywne zawieszenie - twarde, słabo tłumi.

Re: Gs mk3 aktywne zawieszenie - twarde, słabo tłumi.

Re: Gs mk3 aktywne zawieszenie - twarde, słabo tłumi.

Re: Gs mk3 aktywne zawieszenie - twarde, słabo tłumi.

Re: Gs mk3 aktywne zawieszenie - twarde, słabo tłumi.

Re: Gs mk3 aktywne zawieszenie - twarde, słabo tłumi.

Re: Gs mk3 aktywne zawieszenie - twarde, słabo tłumi.

Re: Gs mk3 aktywne zawieszenie - twarde, słabo tłumi.

Re: Gs mk3 aktywne zawieszenie - twarde, słabo tłumi.

Kto przegląda forum