Gs mk3 aktywne zawieszenie - twarde, słabo tłumi.

[shellerini]

Siema, mam problem z moim GSem, amory aktywne mają ponad 80% a auto jest mega twarde, poprzeczne nierówności strasznie czuć w kabinie.
Czy każdy GS jest taki sztywny, bo porównując go do innych aut to zastanawiam się co jest nie tak, czy to koniecznie wina amorów czy możliwe że tuleje wahacza lub inne elementy gumowe są już wyrobione pomimo tego że wyglądają na 4+
Aktualnie jest na felgach zimowych z oponami 235/55/17, na letnich 18 jest jeszcze twardziej.
Gdzie szukać przyczyny?

[Thorgal1]

jaki gs ? który rok ? ile najechane ?

[wuju]

Na sporcie jest fajnie twardy, do szybkich przelotów w sam raz. A w normalnym trybie jest przyjemnie komfortowy.
Może sprężyny masz jakieś nie seryjne ?

[wojtekS]

A może to po prostu nieszczęsne opony Run Flat ?

Ja miałem identyczne odczucia - auto jak kupiłem było na fabrycznych jeszcze Dunlopach i był dokładnie taki efekt. Zjazd z niskiego krawężnika to było łubudu jakby się auto miało rozpaść zaraz.

Po wymianie na normalne Michelin Pilot (nie Run Flat) to niebo a ziemia !

[shellerini]

Dokładny model to Gs 300 Mk3 2009 ponad 210tyś nalotu, opony mam zwykłe i na bank nie run flaty.
Problem w tym że jest twardy nawet na "NORMAL" tak że czuję jakbym podskakiwał na wybrzuszeniach na drodze, na autostradzie nie ma żadnych problemów z "bujaniem" lub brakiem stabilności, idzie jak po sznurku przy grubo ponad 200.
Na zimówkach wiadomo że jest delikantnie bardziej miękko ale jednak cały czas te nierówności na drodze wbijają się do kabiny a tak nie powinno być

[wuju]

Miales wymieniane amortyzatory?

[shellerini]

Prawdopodobnie nie, jednak na stacji diagnostycznej mają super wyniki i diagnosta też nie miał się do czego przyczepić.

[kapelan78]

Znaczy kolega wuju dobrze podpowiada. Który to diagnista ma maszynę do pomiaru sprawności amortyzatora?

[Dawid250286]

"Nierówności strasznie czuć w kabinie" czyli słyszysz tak jak by amortyzatory dobijały jeżeli tak to amorki do wymiany miałem tak samo i po wymianie cisza choć i tak moim zdaniem jest twardo ale to GS a nie LS i jeszcze jedno sprawdź ile masz powietrza.

[wuju]

Jeżeli jeszcze nie były robione to ja bym obstawiał amorki.
Te sprzęty na stacjach pokazują co chcą, kalibrowane są na początku, a potem pewnie nikt o tym nie myśli.
Mechanik mi opowiadał, jak na wylanych amorach było 60% , założyli nowe i też było 60.
Sprawdź czy czy nie są spocone.