chip silnika 200 turbo w GS , czy warto?

[GS2017]

Witam wszystkich użytkowników Lexusa Gs, czy toś robił chipa silnika 200t , a jeśli tak to jakie ma wrażenia i opinie z dokonanej modyfikacji

[Dawid0ss]

Jest cały wątek w dziale IS mk3 z tym samym silnikiem. Różnicę widać na 100-200. Poza tym imo zmiana jest kosmetyczna.

[ledziu]

Jest cały wątek w dziale IS mk3 z tym samym silnikiem. Różnicę widać na 100-200. Poza tym imo zmiana jest kosmetyczna.

Tylko że na pewnym poziomie cyfry będą zawsze kosmetyką a odczucia przepaścią... to tak jak w jednej z marek które lubię trzeba wydać 20k żeby mieć 30km.i 100Nm więcej w cyfrach lipa a w odczuciach max ok.

[Dawid0ss]

Jest cały wątek w dziale IS mk3 z tym samym silnikiem. Różnicę widać na 100-200. Poza tym imo zmiana jest kosmetyczna.

Tylko że na pewnym poziomie cyfry będą zawsze kosmetyką a odczucia przepaścią... to tak jak w jednej z marek które lubię trzeba wydać 20k żeby mieć 30km.i 100Nm więcej w cyfrach lipa a w odczuciach max ok.

Ledziu, pełna zgoda. Ale widzisz jak jest. Pada info że 0-100 było 7 a jest 6.7 i czuć niesamowitą zmianę. Imo chyba tylko w portfelu, ale może to ja po prostu jakiś nieczuły jestem.
Pzdr

[ledziu]

[
Ledziu, pełna zgoda. Ale widzisz jak jest. Pada info że 0-100 było 7 a jest 6.7 i czuć niesamowitą zmianę. Imo chyba tylko w portfelu, ale może to ja po prostu jakiś nieczuły jestem.
Pzdr

No widzisz dlatego nie patrz na cyferki bo jak ustawisz is350 vs isf to np. na ćwiarę jeden będzie miał 13,6 drugi będzie miał 13,2 a podjedziesz is300 2jzgte 600km/600nmi będzie miał 13,0 a postawisz seryjne evo po programie i wydechu będzie miało 12,6 chociaż będzie miało 200km.mniej niż 2jzgte.

I żeby Ci zagmatwać to jeszcze jak ustawiłbyś w/w auta na kresce/rolce obok siebie to jeszcze co innego wyjdzie...
I tak np: mój kolega mający v8 chciał wkładać kompresor ... aż dorwał podobne auto tylko że już z kompresorem czyli 704km/880Nm doszło do konfrontacji i... już nie chce kompressora bo tabelki swoje a życie swoje.
A kropke nad "i" ja postawiłem mając 300km mniej.

Dlatego na próby w/g rl 100-200 jeszcze spojrzę chociaż tylko w przybliżeniu bo robiłem ich duzo i wiem jak drobny detal może zmienić ich wynik a czasy 0-100 mogły by dla mnie nie istnieć bo mają tyle wspólnego z rzeczywistością co ja z baletem

[cooper69]

Bardzo dobra odpowiedź Ledziu.

Niestety ludzie kupują zawsze i wszędzie cyferki z czego skrupulatnie korzystają marketingowcy...
Mam porównanie między bardzo podobnymi (wymiarami, wagą itp. itd) autami (Saab 9-5 SC Vector at Aisin 5 biegów 220KM po stage1 vs seryjny Lexus GS300 Aisin 6 biegów 249KM). Saab pomimo mniejszej mocy był od samego dołu wyraźnie żwawszy pomimo gorszych cyferek. Pod względem odczuwalnych osiągów i wygody foteli na dłuższych trasach w moim wypadku zamienił stryjek siekierkę na kijek...

[GS2017]

Dziękuję za sugestie i informacje, ponieważ nie jestem biegły technicznie proszę o wyjaśnienie co to jest imo?

[Dawid0ss]

Dziękuję za sugestie i informacje, ponieważ nie jestem biegły technicznie proszę o wyjaśnienie co to jest imo?

Nie rób jaj
Masz eleganckie i bardzo komfortowe auto. Na Twoim miejscu bym w nim nie dłubał, tylko cieszył się jazdą.
Pzdr

[pgkoci]

Ja uważam podobnie jak Dawid0ss. Przesiadłem się do gs 200t z hondy legend 3.5 i wcale nie odczuwam z tego powodu jakiegokolwiek dyskomfortu.
Nawet nie widzę potrzeby stosowania trybu sport. W trybie normalnym przyspiesza świetnie i nigdy mi mocy nie zabrakło.

[GS2017]

Dziękuję za wszystkie informacje, może i trzeba się pogodzić z faktem , że z uwagi na wysoką masę samochodu to te 245 koni nie rzuca na kolana , ale wstydu nie ma. Wszystkim malkontentom pragnę przypomnieć, że jeszcze nie tak dawno wszystkie sportowe samochody te które przyspieszyły w okolicach 7 sekund traktowano jako super sportowe auta, pozdrawiam