Lexus - Forum

Witam,
przeszukałem forum, ale znalazłem tylko zdawkowe informacje. Jakie są różnice między GS300 w wersji USA, a w wersji EU? Mam przykre doświadczenia z moim poprzednim samochodem na rynek US - Accordem coupe. Np. tarcze hamulcowe musiałem ściągać zza wody bo europejskie na pasowały do zacisków US.
Różnice jakie zauważyłem:
- brak chłodzenia skrzyni w US
- lampy US inne
- brak przeciwmgielnych
- hamulce EU-dwutłoczkowe, US-jednotłoczkowe (dodatkowo tarcze w US były węższe i innej średnicy)

Czy takie, a może jeszcze inne różnice są w GS mk II? Nie mówię o liczniku w milach bez przesady. Mam na myśli różnice, które skutecznie odpychają od zakupu, uprzykrzają eksploatację/serwisowanie i poprzez które pojawiają się zimne poty przed wizytą w SKP
Byłbym wdzięczny za odpowiedź.

To dziwne.
Kolega ma US-i ma 2 tłoczek przód.
przeciwmgłowe ma tak samo.
tarcze takie same, bo kupowaliśmy we 2
licznik w milach i temp w F'
Nie ma żadnych minusów. Jaki problem na SKP? przecież to nie anglik.
Zalety mniej rdzy niż na EU lepsze fabryczne heble, 4 pozycje z tyłu, dzienne w drogowych fabrycznie,obrysówki, lusterko z kompasem i chyba tyle

Dzięki za odp.
Z tym SKP miałem na myśli światła przeciwmgłowe, światła symetryczne których w PL nie można mieć i wszystko co z oświetleniem się wiąże- może (strzelam) barwa kierunków?
A jak z chłodzeniem oleju w skrzyni? Jest tak samo jak w EU czy w US po prostu chłodzenia nie ma?

Światła USa są spokojnie dopuszczalne w EU w zależności od kształu strumienia. W nowszych autach z soczewkami lampa jest ta sama na EU i US. Do GS dostaniesz bez problemu odstępstwo albo same odbłysniki EU, ewentualnie wrzucić fajną soczewkę Morimoto i masz światło dużo lepsze niż ori.
Światła przeciwmgielne tylne w USA raczej nie występowały ale wiem że były w Kanadzie. W Europie trzeba je dołożyć.

Tak tylnych przeciwmgłowych nie ma ale po co? jak już chce się bawić to można samemu zrobić sobie jak wiadomo. Pytanie ile razy w ciągu roku się to używa? Wiadomo przepis przepisem ale..... myślę, że zostało wszystko wyjaśnione

No np po to żeby nie mieć problemów na przeglądzie. Ja tego nie użyłem ani razu, ale jak miałem auto US to na każdej się pytali czy jest przeciwmgielne, jak nie to wypad. Podejrzewam że można przerobić jakoś instalację żeby to niepotrzebne nikomu światło było
A co z tym chłodzeniem skrzyni? Ktoś coś wie?

WIem, że w USA są o krok przed nami zawsze. Więc na 100 % jest to rozwiązane. A chłodniczkka może jest pod plastikami od spodu.

Większość skrzyń w US ma chłodzenie. Może była wymieniana chłodnica i nie zostały podpięte węże?

Co do przeciwmgielnego ja w IS mk2 włożyłem przycisk ori + wiązka podłączana pod przekaźnik biorący zasilania ze świateł pozycyjnych tył. Działa identycznie jak w EU Myślę że w GS można zrobić identycznie.

Często się zdarza w gs mk 2 usa ze ma ksenony bez spryskiwaczy oraz nie ma samo poziomowania reflektorów.

Bez spryskiwaczy to normalne dosyć, ale bez samopoziomowania tam też nie przejdzie bo prawo wymaga więc na 99% auto drutowane