RX II vs RX III generacji

przez **stecko** » 5 sie 2019, o 13:19

Witam

Czy ktos przesiadl się z drugiej na trzecia generacje rx? Czy to ma sens? Obecnie smigam rx350(lpg) 2006 rok. Myślę o rx450h w f-sport okolice 2013 roku. Spalanie myślę że będzie podobne.

Jak z komfortem, wyciszeniem, ogólną jakością wewnątrz? Jest roznica na plus?
Jak z trwałością? Mój rx350 jedzie jak czołg:) Ma już 13 lat i oryginał zawieszenie.

Dopłata znaczna, tylko czy warto?

Pozdrawiam

przez **c0rolla** » 6 sie 2019, o 22:41

III gen vs II gen - moje subiektywne punkty - wiecej jezdzilem iii gen benzyna
-gorsze wyciszenie
-gorszej jakości skory (cienkie i farba latwiej peka)
-kola zwykle 19 (dla niektorych to plus)
-ogolnie czuc ze jest wiekszy niz II (bryła)
-+zbiornik pod lpg w środku (mniejsza pojemność, ale nie widać)
-+brak dotykowego ekranu
~~-+pneumatyka w standardzie~~
+chyba mniej problemow z AFS
+lepiej doposażony (aktywny tempomat, hud, druga kamera w lusterku, park assist, wentylowane fotele)
+szerszy bagażnik u podstawy (mniejsze nadkola wewnątrz)
+łatwiej znaleźć zadbany egzemplarz
+duzo wiecej z polskiego salonu
+bluetooth (telefon + streaming ze spotify itp), port usb
+duzy podlokietnik zamiast kapitanskich

przez **Nemo 77** » 7 sie 2019, o 18:19

W RX III pneumatyka nie we wszystkich była w standardzie.
Zgodzę się,że skóra (szczególnie beżowa) jest gorszej jakości niż w II.
Większy w środku.Dla mnie lepiej wyciszony niż II.

Wygląd zewnętrzny rzecz gustu,środek bardziej mi się podoba.

przez **stecko** » 7 sie 2019, o 20:09

Sliczne dzięki za informacje. Nie będę ukrywał, że f sport III gen bardzo mi się podoba ale... z tego co piszesz to różnice nie sa jakieś duże. Gorsza skóra, slabsze wyciszenie... tego soe nie spodziewalem. W większości to dodatkowe bajery. Chyba jednak muszę poczekać aż ostygne;)
Za swojego doslabym ok 25tys a za zadbana III musze dac 100 tyś. Za kilka bajerów... Chyba jednak nie:)

Tak naprawdę chętnie bym przygarnal gs450h ale brak sladanych tylnych oparc i mały bagażnik zniecheca mnie do zakupu.

przez **stecko** » 7 sie 2019, o 20:10

F sport jest bez pneumatyki w większości, bynajmniej te ktore w ogloszeniach widzialem.

przez **szwed** » 9 sie 2019, o 06:45

Ja przesiadłem się z 400h do 450h Fsport.
I jak dla mnie jest ogromna różnica!
Na - wspomniane wcześniej fotele i brak schowków w bagażniku i jak dla mnie to na tym się kończą minusy! :biggrin2:

Jest na pewno większy mowa o 450 oczywiście

Wygodniejszy więcej miejsca bajery jak Hud i połączenie komórki z radiem dwa największe plusy :biggrin2:

Żart oczywiście! Ale wracając do tematu to napewno warto zmienić bo jeździ się lepiej sztywniejszy na Sporcie, oszczędniejszy lepsze światła.
Chociaż nie powiem bo 400 super się jeździło i mam wrażenie, że wygodniej ze względu na podłokietnik kapitański.

przez **stecko** » 9 sie 2019, o 22:46

Bajery wiadomo fajne są ale martwi mnie to, że są rozne opinie nt wyciszenia i jakości uzytych materiałów- tutaj nowsza generacja powinna byc lepsza bez dwoch zdań...

Co do schowka pod pokrywa bagaznika to super sprawa. Mozna tam sporo gratow trzymac:)

przez **gregski** » 2 lis 2019, o 16:16

Wg Lexusa 3gen jest o 3dB cichsza od poprzednika. Sporo.

przez **carinus** » 2 lis 2019, o 20:40

To jest dokładnie dwa razy ciszej,tylko pytanie o możliwość wychwycenia tej różnicy,przy i tak niskim poziomie hałasu.

przez **stecko** » 5 lis 2019, o 12:28

Druga generacja jest cicha ale nie aż tak żeby było idealnie. Jeżeli faktycznie w 3 gen jest o 3db ciszej to super.