Lexus - Forum

Rozwazania czysto teoretyczne, ale zawsze sie zastanawialem, czy ktos probowal montowac instalacje gazowa do hybrydy. Kiedys jechalem z taxi Priusem i zadalem w stanie wysokiego rozweselenia pytanie "czy nie taniej byloby ja jeszcze zagazowac". Kierowca zaczal mi opowiadac o zagazowanym hybrydowym Aurisie jezdzacym w jego korporacji, ale z tego co wiem to ich flota obejmuje tylko benzyny, benzyny z LPG i kilka prywatnych hybryd, ale nigdy nie spotkalem sie z kombinacja hybryda z gazem.

Wiem, ze stopien skomplikowania samego 2AR-FSE jest wysoki, ciekawe, czy ktos by sie tego podjal. Zadalem podobne pytanie na lpg-forum, udziela sie tam kilku "wszechwiedzacych" montazystow, ciekawe czy ktorys zdoktoryzuje sie z tematu.

Jak ktos mi wyliczy koszt przejechania 100 kilometrow na 10zl to kto wie, moze teoria stanie sie praktyka

Stag robi sterownik STAG400 DPI, który obsługuje 1AZ-FSE z Avensisa/RAV więc moim zdaniem założenie tego do innej 4-cyl z tym samym typem wtrysku jest wykonalne. Z lpg-forum SebastianS robi różne dziwne rzeczy, ale opinie sam ma też skrajnie różne http://www.gzw.pl/ to chyba jego firma. Ze strony wynika, że gazują bezpośredni wtrysk z powodzeniem.

Joyrider pisze:Stag robi sterownik STAG400 DPI, który obsługuje 1AZ-FSE z Avensisa/RAV więc moim zdaniem założenie tego do innej 4-cyl z tym samym typem wtrysku jest wykonalne. Z lpg-forum SebastianS robi różne dziwne rzeczy, ale opinie sam ma też skrajnie różne http://www.gzw.pl/ to chyba jego firma. Ze strony wynika, że gazują bezpośredni wtrysk z powodzeniem.

Ile Ci płacić za sianie tych bredni
Wiesz jak działa STAG400DPI
Poza tym nie jesteś na bieżąco bo teraz wchodzi w tyłek zenithowi .
Oba rozwiązania to protezy a nie bezpośredni wtrysk, bo to pośredni w bezpośrednim a to fundamentalna różnica

Moim zdaniem zamontowanie LPG w tym momencie może być trudne. Co prawda silnik o oznaczeniu 1AR-FSE jest gazowalny (niektórzy już się tego podejmowali), ale 2AR-FSE - mimo że to naturalny następca - to już inna bajka. Jest to silnik o "podwójnym wtrysku" - wtrysk pośredni i bezpośredni występuje tu jednocześnie.

DanLexus pisze:Moim zdaniem zamontowanie LPG w tym momencie może być trudne. Co prawda silnik o oznaczeniu 1AR-FSE jest gazowalny (niektórzy już się tego podejmowali), ale 2AR-FSE - mimo że to naturalny następca - to już inna bajka. Jest to silnik o "podwójnym wtrysku" - wtrysk pośredni i bezpośredni występuje tu jednocześnie.

To że coś ktoś gazował nie oznacza iz jest to zrobione zgodnie ze sztuką.
Po co pakować się w protezy które są uwstecznieniem systemu wtrysku bezpośredniego na pośredni.
Auta zużywają noPB i nikt nie wie do tej pory z jakimi konsekwencjami dla oryginalnych wtryskiwaczy.
Jedyne właściwie rozwiązanie to bezpośredni wtrysk ciekłego gazu co jest dostępne ale w wąskim zakresie zastosowania na obecną chwilę, ale to nieunikniona przyszłość.

Yarecki pisze:

Joyrider pisze:Stag robi sterownik STAG400 DPI, który obsługuje 1AZ-FSE z Avensisa/RAV więc moim zdaniem założenie tego do innej 4-cyl z tym samym typem wtrysku jest wykonalne. Z lpg-forum SebastianS robi różne dziwne rzeczy, ale opinie sam ma też skrajnie różne http://www.gzw.pl/ to chyba jego firma. Ze strony wynika, że gazują bezpośredni wtrysk z powodzeniem.

Ile Ci płacić za sianie tych bredni
Wiesz jak działa STAG400DPI
Poza tym nie jesteś na bieżąco bo teraz wchodzi w tyłek zenithowi .
Oba rozwiązania to protezy a nie bezpośredni wtrysk, bo to pośredni w bezpośrednim a to fundamentalna różnica

NIe wiem jak działa poza tym, co piszą na stronie i w internetach, ale kolega pytał o gazowanie toyotowskiego D4-S i pamiętałem, że STAG coś miał do tego. Nie pisałem, że to dobre/złe, tylko że jest a Ty od razu zarzucasz, że brednie i to z kasę. Stary, kampania wyborcza skończyła się już kilka dni temu, wyłącz ten tryb bo szkodzi dyskusji...

On już tak ma

Nie drapcie sie, juz na lpg-forum jest wystarczajace "piekielko" w temacie. Przypominam, ze to teoretyczne rozwazania.

Jubeusz pisze:Nie drapcie sie, juz na lpg-forum jest wystarczajace "piekielko" w temacie. Przypominam, ze to teoretyczne rozwazania.

Joyrider pisze:kolega pytał o gazowanie toyotowskiego D4-S i pamiętałem, że STAG coś miał do tego.

Tylko że często osoba deklarująca że STAG coś ma albo nie ma nie wie że jest różnica w d4-s i d4 bez s ... po mojemu to oznacza nie wiedzieć co to jest gte i ge bez t


W moim mieście był rx450h na lpg skończyło się lipą