usterka dwumasy objawy IS200 2002r

[Dawid0ss]

A tak po ludzku jeśli przejdziemy z dwumasa na jednomas 2 razy lżejszy to czy nie zacznie nam cala buda latać razem ze skrzynią ?

niby jak ? zmienia sie masa wirujaca w roznych punktach ale przeciez takie rzeczy wywaza sie dynamcznie by nie było szeroko pojetego "bicia"

mniejsza masa kola ma swoje wady i zalety, zaleta to szybsze wkrecanie sie na obroty, wada szybsze spadanie z obrotow... dlatego sprobuje kolo w okolicy 7kg, jak bedzie ok z potencjalem na lzejsze to kolejne bedzie pol kilo do kilograma lzejsze

U mnie lekkie koło jednomasowe wpada na początku sierpnia, więc za jakiś czas podzielę się wrażeniami Pzdr

[baniaq]

+1 na jednomas

[Konrad200]

Również będę zainteresowany, dwumas to lekka pomyłka, u siebie zauważyłem już poszarpywanie przy ruszaniu. Schodzenie z wysokich obrotów trwa wieki Tylko, czy wtedy nie potrzebowalibyśmy również tarczy sprzęgła wyposażonej w tłumiki drgań, których podobno brak przy dwumasie ?

[Dawid0ss]

Również będę zainteresowany, dwumas to lekka pomyłka, u siebie zauważyłem już poszarpywanie przy ruszaniu. Schodzenie z wysokich obrotów trwa wieki Tylko, czy wtedy nie potrzebowalibyśmy również tarczy sprzęgła wyposażonej w tłumiki drgań, których podobno brak przy dwumasie ?

W IS200 tłumiki masz i na sprzęgle i na dwumasie, ot tak producent zaszalał

[Domel]

Też jestem wstępnie zainteresowany.

[Konrad200]

Również będę zainteresowany, dwumas to lekka pomyłka, u siebie zauważyłem już poszarpywanie przy ruszaniu. Schodzenie z wysokich obrotów trwa wieki Tylko, czy wtedy nie potrzebowalibyśmy również tarczy sprzęgła wyposażonej w tłumiki drgań, których podobno brak przy dwumasie ?

W IS200 tłumiki masz i na sprzęgle i na dwumasie, ot tak producent zaszalał

Aha, no to jeden problem z głowy

[GOLDI]

no to działamy jak dotrze dwumas od Rikiego to działamy na CNC z pierwszym kołem

nie przewiduje komplikacji
bo pewne doświadczenie już jest

10410948_863480047079269_9158557168526623896_n.jpg

(50.51 KiB) Pobrany 227 razy

(jeszcze bez wieńców)



itp itd

[mihalltoyota]

zainteresowany!

[cdexnh]

Ja tez na zapas w razie co:)

[medyss]

co do tłumików drgań w tarczy... U mnie seryjnie żadnych nie było tarcza była na sztywno i takie same siedzą nadal. Jak jest dwumas to tarcza musi być bez sprężyn i na odwrót z jednomasą... Faktycznie na dwumasie ten silnik jest taki ociążały że masakra... porównując is300 2jz szybciej sie wkreca na obroty i szybciej z nich spada. Nawet głupia honda 1.4 mi wariowała obrotomierzem a tu muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuł