Lexus - Forum

Witam,szybkie pytanie...facet co wymieniał mi olej nalał mi go za dużo,w tej chwili mam około 3mm powyżej maxa.Czy może to zaszkodzić silnikowi?

Ogólnie oleju nie może być za dużo, lub za mało, powinien się mieścić pomiędzy min a max

Hubzon pisze:Ogólnie oleju nie może być za dużo, lub za mało, powinien się mieścić pomiędzy min a max

Ale pomoc...

"Jeśli nie­wiele ponad to tra­ge­dii nie będzie, ale jeśli oleju będzie grubo za dużo to po pierw­sze wał kor­bowy będzie ude­rzał o olej, a to spo­wo­duje wzrost opo­rów wewnętrz­nych sil­nika. Poza tym wzro­śnie ciśnie­nie w skrzyni kor­bo­wej, co może dopro­wa­dzić do wydmu­cha­nia uszcze­lek lub sim­me­rin­gów. Olej może też być pom­po­wany do komór spa­la­nia, co może skró­cić życie kata­li­za­tora lub fil­tra czą­stek sta­łych. Może też dojść do uszko­dze­nia odmy, czyli układu odpo­wie­trze­nia skrzyni kor­bo­wej. To już są przy­padki eks­tre­malne, ale znane nie­któ­rym mechanikom."
źródło:http://antymoto.com/jaki-poziom-oleju-w-silniku/

Ja mam troszkę ponad maks i nic się nie dzieje - stale to sprawdzam i nie bierze oleju. Wiadomo lepiej aby było na max. albo minimalnie poniżej. Czekam do wymiany ale kontrolka oleju gaśnie i tak po 2s od zapłonu przy takim poziomie
Ktoś myślał, że się wlewa 4,1l zamiast 3,9. Jeszcze zrobione przez poprzedniego właściciela.
Oliwa u mnie 0W30.

Rurka 4mm ze sklepu akwarystycznego, strzykawka 20ml i odessaj sobie przez bagnet te 3mm.

luki90 pisze:

Hubzon pisze:Ogólnie oleju nie może być za dużo, lub za mało, powinien się mieścić pomiędzy min a max

Ale pomoc...

"Jeśli nie­wiele ponad to tra­ge­dii nie będzie, ale jeśli oleju będzie grubo za dużo to po pierw­sze wał kor­bowy będzie ude­rzał o olej, a to spo­wo­duje wzrost opo­rów wewnętrz­nych sil­nika. Poza tym wzro­śnie ciśnie­nie w skrzyni kor­bo­wej, co może dopro­wa­dzić do wydmu­cha­nia uszcze­lek lub sim­me­rin­gów. Olej może też być pom­po­wany do komór spa­la­nia, co może skró­cić życie kata­li­za­tora lub fil­tra czą­stek sta­łych. Może też dojść do uszko­dze­nia odmy, czyli układu odpo­wie­trze­nia skrzyni kor­bo­wej. To już są przy­padki eks­tre­malne, ale znane nie­któ­rym mechanikom."
źródło:http://antymoto.com/jaki-poziom-oleju-w-silniku/

Internety ... i te mądrości majstrów ... W jaki niby sposób olej będzie pompowany do komór spalania ?? Chyba że masz pod korek oleju no to bym się zgodził ...

przy zwiększonym ciśnieniu olej próbuje uciec najmniejsza szczelina więc pewnie chodzi o pierścienie, uszczelniacze zaworowe.

luki90 pisze:przy zwiększonym ciśnieniu olej próbuje uciec najmniejsza szczelina więc pewnie chodzi o pierścienie, uszczelniacze zaworowe.

Od 1 [cm] oleju silnikowi nic nie będzie ... Do tego własnie jest odma ... żeby nie tego ciśnienia w misce olejowej nie było ...

Link

poluz sie pod auto i spusc z miski zdeko masz problem 3 minuty roboty

LinkPL pisze:

luki90 pisze:przy zwiększonym ciśnieniu olej próbuje uciec najmniejsza szczelina więc pewnie chodzi o pierścienie, uszczelniacze zaworowe.

Od 1 [cm] oleju silnikowi nic nie będzie ... Do tego własnie jest odma ... żeby nie tego ciśnienia w misce olejowej nie było ...

Link

o ile działa...

wydaje mi sie że odmą również może wlecieć do komory spalania, co prawda bardzo długa droga ale możliwa.