[is200] podciśnienie w kolektorze dolotowym

[jordi007]

U mnie na rozgrzanym silniku na jałowym 30 hPa w czasie jazdy do 3 tys waha się 30-37 hPa

[lorak]

Dzisiaj wymienię zawór vvti bo też podejrzewam jego uszkodzenie i zobaczymy czy coś to zmieni. Będzie chwila wolnego czasu to poszukam nieszczelności w dolocie.

[lorak]

Zawór wymieniony, na biegu jałowym ciśnienie 36kPa ale podczas jazdy na tempomacie 120 km/h czyli około 3 000 obr/min wynosi ok. 65 kPa.

[kupiec1985]

Zawór wymieniony, na biegu jałowym ciśnienie 36kPa ale podczas jazdy na tempomacie 120 km/h czyli około 3 000 obr/min wynosi ok. 65 kPa.

u mnie na jałowym 36-37kPa
podczas jazdy nie sprawdzałem

[lorak]

nie dodałem, że przed wymianą zaworu vvti na jałowym miałem już nawet 45kPa czyli jest poprawa ale szukam dalej bo nadal czuję, ze coś go trzyma.

[kupiec1985]

nie dodałem, że przed wymianą zaworu vvti na jałowym miałem już nawet 45kPa czyli jest poprawa ale szukam dalej bo nadal czuję, ze coś go trzyma.

może grawitacja
a tak poważnie to co osiągi słabe czy co ??
może kat zapchany ??
Is200 nie jest demonem szybkości niestety

[lorak]

nie dodałem, że przed wymianą zaworu vvti na jałowym miałem już nawet 45kPa czyli jest poprawa ale szukam dalej bo nadal czuję, ze coś go trzyma.

może grawitacja
a tak poważnie to co osiągi słabe czy co ??
może kat zapchany ??
Is200 nie jest demonem szybkości niestety

Zaczęło się od tego, że raz jechał lepiej a raz gorzej. Podejrzewałem kat ale ostatnio na chwile wyskoczył mi błąd zaworu vvti, okazuje się, że często są z nim problemy a błąd się nie wyświetla. Poza katem mam jeszcze do sprawdzenia luzy zaworowe i właśnie szczelność dolotu. A osiągi są takie że dzisiaj do 200 jakoś się rozpędziłem ale dalej już nie za bardzo miał ochotę jechać.

[bigprendkis]

a masz odpowiedni wakuometr?

[carsik]

wystarczą dane z samochodu, w końcu jest MAP sensor

[endrju1]

Kolega bigprendkis chyba bawi się w nabijanie postów metodą wykopaliskową...