Jeżeli USA to może być większy problem ale spróbuj z korkiem. Generalnie w wersjach USA były troche bardziej skomplikowane uklady EVAP przez ich normy.
Co do świateł i nie wyłączania - przekaźnik czasowy może dokonuje żywota
i w okolo tej rurki po stronie pasazera jest sporo oleju nie wiem z kad on moze sie tam brac tam jest tylko pompa wody ale ona raczej na olej nie chodzi