cewki is 200

[KRYSPIN]

jeśli było przelane na lpg to i porozjeżdżały się korekty PB

zrób reset ECU (odłącz aku) potem po nocy odpal na PB, i zobacz czy poszarpuje, jeśli tak to spróbuj go zcheckować na PB

PS. Dużo auto ma na LPG?
Kiedy były regulowane zawory?

[bong0]

okej zaraz zejdę do garażu zrobić reset, autko ma najechane 251tys gaz podobno rok temu montowany także może z 15 tys lata na gazie?ale teraz tak skojarzyłem fakty że sprzedający mówił,że wymieniał wszystkie zawory bo były przypalone a po 15 kkm raczej by się nie ponadpalały ?

[KRYSPIN]

no to jeszcze lepiej

Trochę udupiłeś temat jeśli wiedziałeś o wymianie poopalanych zaworów i nie sprawdziłeś auta porządnie przed zakupem.

[carsik]

czasem nie kupiłeś samochodu w kolorze zielonym z Grajewa?

[bong0]

hehe na szczęście nie, ale byłem oglądać....szkoda gadać, wracając do tematu: zawory ok, kompresja ok, jutro rano przyjdzie nowa cewka, zobaczymy

[bong0]

hmm.. nowa cewka podmieniana ze wszystkimi i nic, w miedzy czasie wyrzygał błąd p1305, sprawdzę jeszcze wiązkę przewodów
macie jakieś sugestie bo powoli kończą mi się pomysły?;)

[Marchol]

W tym temacie kolega miał ten sam problem tyle że w LS
http://us.lexusownersclub.com/forums/in ... opic=68297

[carsik]

wypluł drugi cylinder, igniter lub wiązka do niego. Nie odpinałeś tego przy włączonym zapłonie? Skasuj najpierw błędy, odczytaj ponownie co się pojawi.

[bong0]

nie odpinałem na zapłonie- błąd wyskoczył podczas jazdy, po skasowaniu nic się nie zapala( pewnie znowu trzeba trochę przejechać żeby coś wyskoczyło;/) przejrzałem przewody zmieniłem izolacje na nową bo niektóre były popękane ale nic to nie dało, wykręciłem świece i na 3 cylindrze była okopcona
posprawdzałem jeszcze rozrząd wszystko się zgadza jedynie trochę za luźny pasek
może układ podciśnieniowy jest gdzieś nieszczelny? albo kolektor ssący?

[carsik]

czy te problemy pojawiają Ci się na benzynie?