Zdejmuje się pasek wielorowkowy (albo paski) i uruchamia silnik wtedy od razu wiadomo czy grało na osprzęcie czy na silniku..chairles pisze: Ja na poczatku myslalem ze to jest lozysko jakiegos osprzetu , a nie rozrzadu.
Ja kupiłem za 25PLN stetoskop i on pomógł mi w znalezieniu rozsypanego łożyska jednego z napinaczy paska wielorowkowego..