Lexus - Forum

Witam.Posiadam lexusa is 200.Czytałem duzo po forum na temat tego problemu ale nic konkretnego nie znalazłem.Mój przypadek jest następujący. auto od samego początku kulało i od czasu do czasu zaświecił się check.Po pierwszym wpieciu pod komputer okazało sie wypadanie zapłonu na pierwszym cylindrze wieć wymienili świece na denso platinum irydium lecz nic wiele sie nie poprawiło,za jakiś czas ok dwa tygodnie zaświecił się znów check i po wpięciu wykazało wypadanie zapłonu na pierwszym i drógim cylindrze więc podmieniłem cewki z 1i 2 na 3 i 4 lecz po okolo 3 tygodniach znów się zaświecił check i wykazało wypadanie zapłonu na 1,2 i 6 cylindrze...czy ktoś może z was podejrzewa jakieś konkrety?auto ma [przejechane 160 tys.km jest z gazem.Dodam ze auto dość ciezko odpala z rana dosc dlugo trzeba nim krecic ale jak tylko troszke sie zagrzeje pali od strzała...efekty są takie że auto cały czas nierówno pracuje ,nie jakoś tragicznie ale jest odczuwalne poszarpywanie a podczas jazdy jadąc np na czwartym biegu przy obrotach np około 3 tys. wciskam cały gaz to autem pare razy dość mocno poszarpie po czym jedzie normalnie..

Cewki kolego

A na ile procent byś obstawiał że to cewki? A nie podejrzewasz luzów na zaworach?bo ktoś mi właśnie to zsegurował co o tym myslisz?

no zacząłbym od sprawdzenia luzów zaworowych, później zmierzył kompresję a na końcu zaczął martwić się o cewki.

Obstawiam na 90% zawory

A ja bym wziął świece jakąś, nie z auta. Zdjął obudowę filtra powietrza. Poprosił kogoś kto umie odpalić auto za pomocą kluczyka i je zgasić - ta druga osoba tylko tyle musi robić.
Na zgaszonym silniku wyjmujesz sobie 1 cewke wpinasz w nią świece i druga osoba odpala auto. Świeca powinna bardzo wyraźnie iskrzyc w równych szybkich odstępach - widoczne nawet za dnia. Po teście cewki, montujesz spowrotem na miejsce.
Taka operacje powtarzasz z każdą cewką.
Po 15 minutach wiesz czy masz cewki dobre czy złe.
Żadna filozofia. Jeśli cewki ok to jedziesz do Lexusa na Żeraniu i Ci to ogarną. Bez zdzierania hajsu a z gwarancja.
Przy jeździe na gazie w IS200 trzeba robić regulację zaworów co 60tys km.
Ja miałem identyczną sytuację, jakby co pisz PW to pomogę. Pozdro.

Wysłane z Motorola RAZR™ CyanogenMod

Dzięki panowie za podpowiedzi,Lex jutro rano jedzie na regulacje zaworów i zobaczymy czy będzie poprawa jak tylko odbiore auto napisze czy są jakieś zmiany.

U mnie wypadanie było spowodowane wypalonymi gniazdami na lpg

Podepne sie pod temat

A jak luz wyregulowany, kompresja w miare równa, cewki ok, a nadal od czasu do czasu zafaluje, to gdzie szukac dalej przyczyny??

Poduszki silnika badz skrzyni bym sprawdzil