Lexus - Forum

Cześć wszystkim,

Pompa działała głośno od początku, ale teraz przechodzi sama siebie. Po męczącej trasie świszczy tak, że aż w środku słychać.
Dźwięk jest standardowy dla pompy, ale dla mnie to nie jest normalne, żeby dawała tak głośno, że na ciepłym silniku słychać ją na zewnątrz bardziej niż zawory (które na ELF Excellium 5w50 grają coraz głośniej, na Castrolu były niesłyszalne...)

Ile masz najechane? Cos gdzies czytalem ze 250k km i finito

Aktualnie pod 117kkm. W weekend nagram dźwięk po trasie, zobaczycie jak to brzmi...

Podobnie miałem w Hondzie , najpierw coraz głośniejsza praca potem kaput a po wymianie na nową od razu sie przekaźnik pompy sypnął .
Ale to przy przebiegu pow 250tys.

Może i nie na temat ale jak słyszę że auto 10/15 letnie ma mniej niż 130 tys to wiedz że coś się dzieje.
Choć oczywiście są wyjątki

j0hnDEER pisze:Może i nie na temat ale jak słyszę że auto 10/15 letnie ma mniej niż 130 tys to wiedz że coś się dzieje.
Choć oczywiście są wyjątki

W sumie też nie wierzyłem jak po nie pojechałem, ale wnętrze i silnik są w stanie iście kolekcjonerskim.
Rozrząd zmieniany przy 96kkm, w aucie siedział ori.
Mam na wszystko FV, oceny z ASO DE, ASO PL, auto z prywatnego importu...
W PL robiło dla poprzednika za drugie auto, u mnie jest autem weekendowym.

>Filmikowy bump<
Gówniana jakoś filmiku, ale jak się wsłuchacie, to syk jest
Jak to wygląda w porównaniu z Waszymi pompami?

BTW, znacie kogoś w Poznaniu, kto sprawdzi mi luzy zaworowe? To nie może tak grać!
U kumpla w B18 ten olej zarąbiście wyciszył pracę zaworów, u mnie zrobił się diesel...

Jaki olej? Jak na moje to nowa pompa i z glowy. Cos podobnego mial moj ziomek w E30 i wsadzil pompe od toyoty cariny