Lexus - Forum

W internecie można znaleźć mnóstwo opinii, że automat w is200 jest mulasty w porównaniu do manuala, że przyśpieszenie do 100km/h trwa ponad 10s i wogóle jeśli is200 to tylko manual bo inaczej nie czuć tych 155 kucy:)

Korzystając z ładnej pogody postanowiłem to sprawdzić

Kontrola trakcji - OFF
Tryb PWR
Włączam nagrywanie prędkościomierza kilka sekund przed naciśnięciem pedału gazu i jadziem...

Potem zrzuciłem materiał na komputer, do programu do montażu i tak:

-klatka po klatce doszedłem do miejsca, gdzie wskazówka obrotomierza zaczyna się ponosić, wskazówka prędkościomierza dopiero chwilę później. Czas jaki uzyskałem od tego miejsca do osiągnięcia przez samochód 100km/h to dokładnie 9,13s

-następnie znalazłem miejsce gdzie wskazówka prędkościomierza oderwała się od zera - czas: 8,08s

Mulasty powiadacie? Może nie ma takiego "zrywa" przy ruszaniu i na niższych obrotach tak nie ciągnie, ale potem nie można narzekać.

Sprawdźcie swoje czasy jak będziecie się nudzić

Trochę pisku opon podczas ruszania jednak brakuje :z

Ostatnio edytowany przez wondy (2010-09-21 20:47:00)

No to teraz zrób normalny test stoperem i na bank nie wyjdzie mniej niż 10sek do setki.
Generalnie star automatu nie jest zły ale jak skończy się 1 przełożenie i zaczyna drugie jest dziura w mocy. Drugi bieg jest za długi - powinni byli zrobić do 110km/h a nie 120.

konik 80

ale po co stoperem? mam moment dodania gazu uchwycony na obrotomierzu... ale ok, załatwie sobie stoper:) tylko, że tu już tak precyzyjnie nie będzie.

Najgorsze wg. mnie są obroty na 1 biegu od 3 do 4 tyś, bo widać, że troszkę wtedy autko zamula. No i dziura owszem... ale czy aż tak duża?

W manualu ruszysz szybciej, dziury nie będzie... i będziesz na max 1s szybszy:) w F1 to 3 lata, a w Polsce to nastepnye skrzyżowanie ze światłami:D

nie chodzi mi o pokazanie ze automat jest tak szybki jak manual, bo ten drugi w dobrych rekach nie da temu pierwszemu szans. Ale dynamika automatu jest wg. mnie niezła jak na 4 biegową nie najnowszą konstrukcję przystało

Ostatnio edytowany przez wondy (2010-09-21 22:04:31)

Nie zawsze te programy do obróbki filmów mają realną linię czasową - sam trochę bawiłem się w tworzenie filmów i zauważyłem, że są przekłamania. Biorą się najprawdopodobniej z gubienia niektórych przeplotów.
Ja swojego parę razy sprawdzałem stoperem na lotnisku (w PL tam gdzie mieszkałem mam byłe prorosyjskie lotnisko) i za każdym razem wychodziło pomiędzy 10 a 11sek.
Oczywiście, że do normalnego przemieszczania się to wystarcza w zupełności - nawet do średnio dynamicznej jazdy ale gdy trzeba dać ognia to niestety brakuje 2 kolejnych przełożeń bądź ekstra 50 kucy

konik 80

powiem tak czy to wazne 1 sekunda w ta czy ta to zauwazam ze nie ma różnicy wazne ze ogólnie przyzwoicie jeździ chociaż jak konik zauwazyl 1 bieg wiecej by duzo pomogl, ale mi to wystarcza chyba cos mi sie z wiekiem w glowie robi fakt jet taki na automacie 11s jest realne isagnac a w manulau 9,5 sekundy nie kazdy da rade

tomekb

gdzieś wyczytałem że manual ma 9,3 sek. ale dla mnie może mieć nawet 10... i tak tego nie odczuje a manewr z nagraniem zrobie jak bedzie możliwośc i pogoda....

wrzućcie 2 bieg i jedźcie sobie pomału trzymając ok.3500obr. ... i depnijcie gaz to uwielbiam w ISku hihi

forest

Witam kolegów,

stary temat, ale dorzucę coś od siebie, ja testowałem swojego IS'a w manualu 225 000km, i zawsze mi wychodziło 11 sek, jak się bardzo postarałem to wycisnąłem 10,5 do setki, potem się okazało że się rozleciał katalizator i zatkał mi 3 cylindry, po wymianie katalizatora, bez żadnych specjalnych starań i wyciskania na pierwszej próbie wyszło 9,3 sek do setki. Dodam że pomiary robiłem przy pomocy programu PCMSCAN.

Pozdrawiam

kazdy kto uczestniczyl w tym temacie pominal blad predkosciomierza ktory wynosi 9%-11% Czyli jadac 100km/h tak naprawde cisniecie okolo 90km/h takze potwierdzone przez fotoradar Jadac lekko ponad 120km/h zdjecie z fotoradaru pokazywalo 110km/h ... opony 215/45/17

To chyba standart z odchyłkami wzkazań prędkości.Myślę żeby założyć opony 215/50/17 ,aby trochę zwiększyć prędkość rzeczywistą i zbić obroty silnika.

ja sie tak zastanawiam w czym manual jest lepszy ;P w samochodach egzotycznych ferari porsche lambo czy bugatti lub inne drogie cuda w zyciu by nie zamontowali manualnej skrzyni za wolno zmienia sie biegi w manualu. tam automaty maja lopatki - to tylko zabawa nie jak sie ma do szybkiej jazdy bardziej do wchodzenia w zakrety
Automat ma bol taki ze zzera wiecej paliwa. po za tym ladny efekt masz jak na 2l ja z 4 mam 7.3 secund do 100 chociaz nie jestem pewny ale z 700kg ciezszy samochod