Lexus - Forum

Witam! Mam pytanie:
Orientujecie się jaka powinna być kompresja w is200 155KM? Z tego co pomierzył mechanik to na 4 cylindrach jest blisko 18bar a na dwóch mniej - 15 i 14. Jednak uspakajał mnie że to nic nadzwyczajnego i silnik jest w dobrej kondycji. Rozmawiałem z innym który słysząc o 4barach różnicy uznał że to też nic strasznego. Nie ma się czego obawiać. Niestety trzeci z kolei powiedział że różnica jest duża i gdzieś jest problem tzn. zawory, pierścienie - coś pada . JAK JEST NAPRAWDĘ???

raczej sprawdziłbym to gdzieś indziej bo 18 barów to mocno dużo i raczej obstawiałbym, że coś urządzenie szwankuje. Generalni zdrowy silnik to około 14 barów generuje. Różnice powyżej 1bara na cylindrach zaczynają być niepokojące.

Dzięki. Sprawdze u kogoś bardziej ogarniętego. Może chodziło o różnicę 0,4 bar... Nie widziałem jak wykonywany był pomiar. Nie podobało mi się samo stwierdzenie że 4 bary różnicy to nic takiego... Rozumie że jeśli różnica była by tak duża to silnik do remontu albo nowy (używany) trzeba szukać.

niekoniecznie. Może np być kłopot z luzami zaworowymi. Najczęściej problemy z kompresją związane są raczej z głowicą niż dołem.

Mnie zadziwia wynik 18 barów, to nie diesel

Jeśli faktycznie chodziło by o luzy zaworowe, a różnica na kompresji między cylindrami wynosiłaby 4bary to wystarczy wyregulować czy potrzebna jest większa interwencja - wymiana szklanek, głowicy ?

no cóż, zmierzasz w rejony jasnowidzenia

W silniku 1g-fe Ciśnienie Sprężania: stan normalny 12,8 (bar). Stan minimalny 10 (bar)

Czy jesli mam ciśnienie prawie 11 bar to czy silnik moze juz nierówno pracować ?

może

A jak mierzy się sprężanie na ciepłym czy na zimnym silniku? Z instrukcji rozumiem tyle że gaz ma być wyciśnięty i prawidłowa kompresja to 14psi .A co do temperatury nic nie ma..