Kontrolka hamulca ręcznego i migająca TRC OFF

[DawGad]

Jak w temacie zapaliła mi się kontrolka od hamulca ręcznego i jednocześnie migała kontrolka TRC OFF. Obecnie jest ok. Sprawdziłem czytnikiem błędów i nic nie wykazało, ale skontrolowałem też poziom płynu hamulcowego i jest minimum. Jutro kupię DOT3 i uzupełnię stan, mam nadzieję że to zamknie sprawę. Zastanawiam się czy nie wymienić całego płynu...

[Yarecki]

Jak w temacie zapaliła mi się kontrolka od hamulca ręcznego i jednocześnie migała kontrolka TRC OFF. Obecnie jest ok. Sprawdziłem czytnikiem błędów i nic nie wykazało, ale skontrolowałem też poziom płynu hamulcowego i jest minimum. Jutro kupię DOT3 i uzupełnię stan, mam nadzieję że to zamknie sprawę. Zastanawiam się czy nie wymienić całego płynu...

Oczywiście wymień cały płyn, to się powinno robić co max 1-2 lata a są to groszowe sprawy.
Zalej DOT 4 albo DOT 5.1.
Sprawdź też wycieki bo niby skąd się nagle wzięło poniżej w okolicy minimum.

[medyss]

u mnie jest to samo i dodatkowo zapalał się abs... póki co auto stoi u mechanika na wymiane dwumasy i sprzęgła, a także płynu hamulcowego więc jeżeli to pomoże dam znać na forum

[medyss]

u mnie pomogła wymiana płynu hamulcowego, nie wiem jakiś czujnik od zapowietrzenia to jest?

[jordi007]

Odswieże temat bo juz kilka razy zapałiła mi sie kontrolka recznego i TRC OFF miga dodam ze jak jest zimno na dworze tak sie dzieje albo jak jest sliko lub depne hamulcami po nagrzaniu silnika samo znika ktoś miał wczeniej taki problem.

[Ferdek]

Jak w temacie zapaliła mi się kontrolka od hamulca ręcznego i jednocześnie migała kontrolka TRC OFF. Obecnie jest ok. Sprawdziłem czytnikiem błędów i nic nie wykazało, ale skontrolowałem też poziom płynu hamulcowego i jest minimum. Jutro kupię DOT3 i uzupełnię stan, mam nadzieję że to zamknie sprawę. Zastanawiam się czy nie wymienić całego płynu...

Odswieże temat bo juz kilka razy zapałiła mi sie kontrolka recznego i TRC OFF miga dodam ze jak jest zimno na dworze tak sie dzieje albo jak jest sliko lub depne hamulcami po nagrzaniu silnika samo znika ktoś miał wczeniej taki problem.

U mnie jest np;
ATP DOT4 SL6
Po konsultacji z mechanikiem może to być już lepszy DOT4, ale koniecznie SL6 - do aut z ESP.
Zalej już lepszym płynem i może nie koniecznie to jest związane z płynem.
Może ręczny blokuje Ci jedno koło i zaburza prędkość tego koła i stąd obie kontrolki na raz?

Przegląda ręcznego i tarczobębnów + zmiana płynu hamulcowego. Ew. kontrolnie ścieżka diagnostyczna SKP za 20zł i będzie jasne...

[dzida]

Coś takiego przydarzyło mi się miesiąc temu po zadziałaniu ABS-u (też te dwie kontrolki świeciła/migała bez kontrolki ABSu). Po pewnym czasie postoju na parkingu problem zniknął.
Miałem płynu na min i po zadziałaniu pompy zapewne spadł poniżej tego poziomu. Dolałem prawie na maks.
Płyn miałem wymieniany w lipcu na TRW DOT4.

Sprawdź czy Ci świecą cały czas światła STOP (objaw niskiego poziomu płynu) ewentualnie czy nie jest któraś żarówka/bezpiecznik przepalona

[kupiec1985]

Oczywiście wymień cały płyn, to się powinno robić co max 1-2 lata a są to groszowe sprawy.
Zalej DOT 4 albo DOT 5.1.
Sprawdź też wycieki bo niby skąd się nagle wzięło poniżej w okolicy minimum.

a dlaczego zalecasz dot 4 czy dot 5 skoro na obudowie zbiorniczka jest napisane by stosować dot3 ??
Warto zmieniać na wyższy dot ??

[jordi007]

płyn jest oki co prawda nie zdejmowałem bebna ale wyglada ze reczny działa poprawnie dzisiaj juz cieplej i wszystko wporzadku a chciałem zeby sie zaswiecily to bym pod kompa odrazu podłaczył

[Yarecki]

Oczywiście wymień cały płyn, to się powinno robić co max 1-2 lata a są to groszowe sprawy.
Zalej DOT 4 albo DOT 5.1.
Sprawdź też wycieki bo niby skąd się nagle wzięło poniżej w okolicy minimum.

a dlaczego zalecasz dot 4 czy dot 5 skoro na obudowie zbiorniczka jest napisane by stosować dot3 ??
Warto zmieniać na wyższy dot ??

A no dlatego, że w czasie kiedy wyprodukowano IS,a nikt nie wiedział o dot dot 5.1.
Płyn ma znacznie lepsze parametry, które czuć podczas jazdy. Lepsza reakcja na pedał hamulca, lepsze hamulce po wielokrotnym ostrym hamowaniu itd.
Płyn należy wymieniać max co 2 lata wtedy jest mniej wody/korozji w układzie i są sprawniejsze hamulce.