Lexus - Forum

Witam.

Jak w temacie - stwierdziłem że 150 000 przebiegu to odpowiedni czas na wymianę oleju w skrzyni biegów - niestety błędnie założyłem, że nie da się tego spieprzyć. Mój lokalny serwis który zajmuje się wymianą oleju stwierdził że nie będzie problemu i w skrzyni też mogą wymienić. No to wymieniłem. No i jak z auta nigdy nic wcześniej się nie lało, wróciłem a tu kilka tłustych kropel w garażu. Zdenerwowałem się że szukam dziury w całym bo nie ma co wymieniać jak działa. Wróciłem, wyczyścił, wysuszył i powiedział że pewnie rozlało się gdzieś jak ruszyłem i teraz będzie git. Ale widzę że kapie dalej, do tamtego mechanika już mi się nie chce wracać bo wolę żeby nie poprawiał już po sobie jak nie ma pojęcia.

Jeśli chodzi o materiał to był oryginalny Toyotowski olej w ilościach zaleconych przez ASO.

Wygląda to tak


Jakieś pomysły skąd to może być? ASO niechętnie robi takie rzeczy, bo to wymieniacze i jak jeszcze zobaczą że grzebią po kimś to pewnie będą kazać wymienić skrzynię biegów. A trzeba było chyba od razu iść do nich...

Wrzuć większe fotki, na tych mało co widać.

Niestety nie mam wiekszych - zdjęcia robione przysłowiowym kalkulatorem. Mogę tylko powiedzieć że korek spustowy wygląda na suchy. A reszta nie mam pojęcia.

Z tego co da się zauważyć na zdjęciach to leje jakby bardziej na tyle skrzyni. Sprawdź czy jest mokro w miejscu gdzie wchodzi wieloklin od wału. Może tam simmering puszcza.

Sprawdzę, dzięki

No więc winien był simering skrzyni - gdy dostał nowy olej po prostu wymiękł. Wcześniej już się sączył, ale przy świeżym oleju to zaczął wręcz lać.

Jaki olej do manualnej skrzyni biegów bo wymieniłem na Castrol 75w90 jest żółty a w skrzyni był czerwony i napis na korku wlewu red bifore wie ktoś jaki to olej wie ktoś dokładnie jaki olej do manualnej skrzyni biegów