Lexus - Forum

Witam, od dłuższego czasu próbuję dość do sedna problemu i wkońcu dokopałem się do czegoś sensownego w techstreamie
Ktoś mi powie czym różni się misfire rate1 od EWMA misfire3 (wiem że chodzi o numer cylindra 1 i 3 ale w czym szukać przyczyny ? cewki ? na 3 niedawno zmieniłem cewkę (świece kompleksowo zmieniłem 3 lata temu bo zaczoł włąsnie szarpać) po kompleksowym czyszczeniu silnika i zaworów problem się załagodził ale dalej lubi szarpnąć na rozgrzanym silniku zwłaszcza na trasie ( jechałem kawałek trasą ostatnio i szarpnoł więcej niż 1 raz) Czekam na jakieś konstruktywne sugestię.

1 i 3 to chyba numery cylindrów...
stawiam, że rate to zliczona liczba wypadających zapłonów...
ewma to Exponential Weighted Moving Average czyli jakaś wykładnicza średnia ważona...ale jakie znaczenie ma to tutaj to już nie jestem w stanie powiedzieć...