[GS 300 MK II] Mechanizm faz rozrządu VVT-wyciek

przez **PoweRanger** » 7 maja 2015, o 16:46

Odkryłem wyciek w mechaniźmie VVT (Variable Valve Timing Mechanism)
W tym miejscu jak na obrazku
Obrazek

Czy ktoś miał z tym do czynienia ?
Czy można to uszczelnić silikonem ,
albo trzeba wymienić cały mechanizm?

przez **Pawełn** » 7 maja 2015, o 17:11

A to nie simering na wałku puszcza.

przez **PoweRanger** » 7 maja 2015, o 20:11

Nie wiem nawet jak to wygląda od środka,jutro będą to dopiero rozbierać.
W każdym razie wyciek jest widoczny na obrzeżach ,tam w głębi gdzie wskazuje strzałka.
Tam są cztery śruby,a w środku imbus.
I trzeba to całe wymontować,żeby stwierdzić jaka przyczyna.
Ponoć w serwisówce pisze,że trzeba wymienić cały mechanizm.
Dlatego pytam czy można naprawić.

W GS wygląda ten mechanizm trochę inaczej,ale podobnie.

przez **bunny54** » 7 maja 2015, o 21:56

Warto poszukać :gamer:

http://www.youtube.com/watch?v=1KQGRulDJSk

przez **maniek_82** » 8 maja 2015, o 07:12

Czy ktoś miał z tym do czynienia ?
Czy można to uszczelnić silikonem ,
albo trzeba wymienić cały mechanizm?

Witam,

Miałem dokładnie ten sam problem - viewtopic.php?f=104&t=8468#p67543

Od momentu naprawy (ponad rok) suchutko i czyściutko, więc sposób tani i dobry

Da się naprawić nie zdejmując całego koła pasowego z wałka. Wystarczy odkręcić śruby o których pisałeś. Oczywiście zdejmując całe koło jak na podlinkowanym filmiku, możemy zrobić wszystko komfortowo "na stole".

Pozdrawiam,
Mariusz