Czyli sprawdziło się to co Ci mówiłem.JanB pisze: Znowu check engine mi wyskoczył, ten sam błąd P0430 czyli system katalizatora (bank 2) wydajnosć poniżej progu. Skasowałem błąd i pojechałem zgodnie z sugestią Mańka na diagostykę spalin. Wyszło, że kata mam ok. A więc chyba sonda. Może zastosować ten "emulator" o którym pisze kolega elektrownik ?
Pzdr. JanB
Nie drutuj auta, tylko włóż sonde, bo wkładając ten amulator nie będziesz wiedział czy kat jest walnięty i tym sposobem zarąbiesz motor jak będzie przytkany.
Jak Ci wróci błąd po wymianie sondy to już wiesz co jest kolejne do zrobienia (KAT) wtedy jak będziesz miał puste to nie ma innego wyjścia jak tulejka bo na dobrej sondzie będzie check.
Powodzenia