Lexus - Forum

Czytałem już w kilku miejscach o tej przypadłości, ale nigdzie nie było powiedziane jaka jest skala problemu. Czy jest to 200ml na tysiąc km czy 2 litry czy 5l. Nie widziałem też informacji w jakich rocznikach ten problem występuje. We wszystkich, tylko przed liftem czy może jeszcze inaczej?
I jeszcze kwestia bębnów vvti- czy podobnie jak w 450h jest tutaj problem z hałasem po uruchomieniu silnika i koniecznością wymiany tych bębnów?

bo nie ma takiej odpowiedzi. Problem dotyczy wczesnych egzemplarzy przed liftem i powyżej 200kkm zaczyna zużycie oleju rosnąć. Ale ile to nie ma żadnej reguły.

carsik pisze:bo nie ma takiej odpowiedzi. Problem dotyczy wczesnych egzemplarzy przed liftem i powyżej 200kkm zaczyna zużycie oleju rosnąć. Ale ile to nie ma żadnej reguły.

Wczoraj gdzieś na forum ktoś pisał, że problem zaczynał się od ok 130tys km i niby nie miał znaczenia rocznik, ale to tylko jedna opinia.

Co to znaczy wczesne roczniki? 2005-6 czy następne też? I 200tys przebiegu to już prawie każdy egzemplarz będzie miał, w końcu to samochody ok. 10- letnie. Interesuje mnie jakie to są ilości oleju znikające na każdy tysiąc km.

jak napisałem nie ma żadnej reguły. Dużo zależy od sposobu eksploatacji i stosowanego oleju. Jeden będzie brał 0.5l na 1000 a inny 0.2.

A zdarza się że biorą litr na tysiąc albo więcej jak toyoty corolle i avensis vvti 2001-2003? Czy te 0,5l na tysiąc to już dużo? Może użytkownicy tych samochodów się wypowiedzą? Jest Was trochę na forum z tego co widzę.

Ja mam rocznik 2006 i przebieg 230 tys. Silnik spala od 0,3 do max 0,5 L na 1000 km. (olej oryginalny Toyota 5w30). Zastanawiam się czy można zastosować 100% syntetyczny markowy olej np. 5w40.

Ja mam GS 2006r 285kkm wcześniej zalewałem oryginalny toyoty 5W30 i na 15kkm trzeba było mu dolac 1,5-2l ostatnio zalałem dla testu liqui moly 5W40 top tec 4100 i po przejechanu 5kkm ubyło tak z 1/4 na miarce bagnetu.

motokraz pisze:Ja mam rocznik 2006 i przebieg 230 tys. Silnik spala od 0,3 do max 0,5 L na 1000 km. (olej oryginalny Toyota 5w30). Zastanawiam się czy można zastosować 100% syntetyczny markowy olej np. 5w40.

Proponuję spróbować Castrol Magnatec 5W30 A5 - stosuję ten olej od 6 lat w Lexie V8 i Toyocie V6 - nie zauważyłem nigdy ubytków między wymianami 12 -15 tys km rocznie. Przebiegi aut to około 115 tys każde. Olej spełnia normy jakościowe GF-4 kluczowe dla japońskich silników Toyoty.

Lex Gs300 mk3 2007
360 000 km przebiegu
Leje jak powyzej Castrola Magnatec 5w30
Zadnego poboru oleju.

Witam
Mam od kilku miesięcy. Jeżdżę na Castrol EDGE 5w/30
310 tyś km
2007 rok
0,5L na 1000 km
Czy ktoś wie co jest przyczyną ( w sensie że wymienił np pierścienie na tłokach i pomogło )? Ktoś próbował rozłączyć odpowietrzenie skrzyni korbowej?
W instrukcji napisali że do 1L na 1kkm to w normie. Chyba chcą pozbyć się problemu gwarancyjnego.
Zmienię na magnatec ale pewnie teraz to za wiele nie pomoże.
Odpowietrzenie skrzyni jest OK czyli wyglądałoby na to że pierścienie na tłokach są OK. Z uszczelniaczami na zaworach nic nie zrobię a chyba tam jest problem. Chyba że te typy tak mają i już.