Lexus - Forum

Witam,

Byłem w stacji diagnostycznej, gość powiedział, że mam z tyłu do wymiany gumy sanek, dwie są na jedno koło.
W sklepie z częściami nie wiedzieli za bardzo o co chodzi i w komputerze nie mieli nic co mogłoby temu odpowiadać, w ogóle nie mieli prawie niczego co było mi potrzebne.
W necie nie mogę tego znaleźć, w ogóle nie jestem w temacie znawcą, powoli się uczę.

Czy może ktoś wie, o co mu chodziło i pomógłby zlokalizować to coś?

2 szt. http://www.strongflex.eu/pl/is-i-99-05/ ... 23454.html
2 szt. http://www.strongflex.eu/pl/is-i-99-05/ ... 23430.html

Znowu kolega dzięki a czy musi to być poliuretan? Czy to opcjonalnie, żeby był spokój na długi czas? O koszta się rozchodzi oczywiście

Poli jest najczesciej w cenie zwyklych gum, a raczej wystarczy na dluzej. Ja polecam

Poza tym zwykłych gum w zamienniku nie ma. Czerwony poliuretan to optymalne rozwiązanie.

A czym się objawiają luzy na sankch ?

Moze tluc na nierownosciach, najbardziej na takich malych i czestych, czyli akurat jak na polsjich drogach. To jest po wykluczeniu sworzni, gum na wahaczach i amortyzatorow.

Przeważnie jest luz przód-tył, czyli szarpanie przy ruszaniu i rusza się np. lewarek podczas jazdy.

Podobno warto sprawdzić czy nie podejdą od e46 touring

brat_z pisze:Podobno warto sprawdzić czy nie podejdą od e46 touring

Takie sprawdzenie za dużo będzie mnie kosztowało a nie wiadomo, czy spasuje.

A czym się objawiają luzy na sankach to nie powiem, bo mam pół zawieszenia do wymiany, także musiałbym zrobić wszystko oprócz sanek, żeby to opisać.