Lexus - Forum

Mam pytanie do uzytkownikow LA IS . Jakie sa roznice miedzy TRC , a SNOW i jak system SNOW sprawuje sie zima?

witam wejdz w dzial elektryka tam masz opisane kontrolki i systemy pozdrawiam

TRC - dohamowuje auto gdy stracisz przyczepność, czyli w momencie jak koła/osie mają różną prędkość
SNOW - z góry ogranicza moc auta aby zerwanie trakcji było jak najmniej prawdopodobne, krótko pisząc gdy opcja snow jest włączona to auto jest zamulone

Co do sprawowania, to szczerze mówiąc SNOW mi parę razy pomogło, ale w trasie tego nie używam. Przydało się gdy byłem zasypany i musiałem z nieodśnieżonego miejsca wyjechać. Albo raz na polnej drodze gdzie naprawdę dużo śniegu było.

a ja wlasnie teraz jak sa sniegi , cały czas mam wyłaczona TRC i właczona SNOW bardzo fajnie sie jezdzi , jedyny minus ze przy kazdym odpalaniu trzeba wlaczac guziki TRC , SNOW.
Wlaczona TRC mnie wkurza jak trzeba wyprowadzic auto , bo mnie ciagle przyhamowuje osobiscie TRC uzywam tylko podczas deszczu .

ja trc mam wlaczone caly czas w automacie z tylnym napedem sie przydaje moim zadaniem jesli chodzi o snow to bardzo przydatna funkcja na lodzie i na sniegu

I ja sobie chwalę "snow". I tak w taką pogodę rajdów nie ma, to sobie wciskam co rano na raz podgrzewanie zada i snow i na luzaku śmigam do roboty (chociaż jak wczoraj wracałem do domu koło 3 w nocy i całe miasto było puste, to każdy zakręt był brany bokiem i zabawa była przednia ).

Tak czy siak, jak już gdzieś wcześniej pisałem, wczesniej jeździłem jeepami i czasami oddałbym lewe jajo za napęd na 4 buty, reduktor i konkretne oponki Szczgólnie jak pług przejedzie moją ulicą i zostawi mi górę śniegu za samochodem, którą muszę później przerzucić saperką

Wjechałem w 20 cm. śnieg i WŁĄCZYŁEM SNOW i WYŁĄCZYŁEM TRC wcisnąłem 2gi bieg i auto poszło jak burza....

a ja mam takie pytanie raczej dla posiadaczy mostów z LSD torsen... jak działa u was kontrola trakcj? tzn. jak szybko reaguje? pytam bo nie iwem czy u mnie jest wszystko ok..
przykład: dajmy na to skrzyżowanie, asfalt z nawianą sporą ilością piasku, strzał ze sprzęgła i auto na delikatnie skręconych kołach obraca mi się spokojnie o jakies 90 stopni. ruszająć na takiej nawieszchni, gdy koła boksują to i tak ujadęte kilka.. metrów zanim kontrola zaskoczy..
to jest normalne? można gdzieeś zdiagnozować czy TRC działa poprawnie?

Też mam torsena ale u mnie w moment odcina jak zaczną buksować koła. Nie ma szans żeby auto bokiem postawić