Lexus - Forum

Witam tak się zastanawiałem czy jest możliwość wymiany skrzyni biegów w is200 z manualnej na automatyczną jakie modyfikacje trzeba było by wykonać

Osobiscie uwazam ze swap raczej nieoplacalny , lepiej sprzedac auto i zakupic z AT. Jestes dla mnie pierwsza osoba jaka znam , ktora chce zrobic swapa z manaula na AT , wiekszosc osobo robi odwrotnie , ale rozumiem cie is200 i tak w serii nie jedzie wiec po co sie meczyc manualna skrzynia biegow skoro mozna komfortowo AT .

Chcialbym odswiezyc temat, bo drugiego takiego znalezc nie umiem.
Czy ktos juz zrobil taka przerobke z manuala na automata ?? Bo tak szczerze mowiac to skrzynie automat wraz z hydrokinetykiem i zamachem + lewarek + ecu A/T wraz z wiazka + pedaly (licznik, stacyjka itp tez sa koniecznoscia ? )mozna dostac bez problemu na allegro za okolo 800zl, gdzie same sprzeglo do manuala kosztuje okolo 700zl, a dochodza problemy typu haczaca dwojka, wyjaca skrzynia, walenie przy wrzucaniu biegow i wiele innych (tematy na temat manula sa obszerne, a i tak nie idzie zaradzic tym problemom) Do tego dochodzi kolo dwumasowe ktore nie wiem czy wystepuje w zamienniku, koszt uzywki okolo 250zl, a w ASO 6200zl, . Wiec nie patrzac na to kto co lubi to pancerny automat wychodzi tutaj najlepiej, nawet przy planach uturbienia ! Automat bez bolu zniesie okolo 250KM i 300Nm, a przy manualu zaraz mamy dwumase do wyje..nia , i musimy zapodac jednomas (koszt okolo 1300zl) i wzmocnione sprzeglo (okolo 1200zl)

Chyba troche jest w tym prawdy, nie ? Takze fajnie jakby sie wypowiedzial w temacie ktos kto przetarl szlak lub moze wie jak to bedzie wygladac w praktyce

P.S. co prawda przy automacie koszt wymiany filtra i oleju wynosi okolo 700zl w ASO, ale jest to na pewno jednorazowy koszt

Akurat co do uturbienia automatu to był jakiś czas temu projekt IS300T z automatem i skończyło się swapem na manuala, więc akurat to nie jest dobra droga jeżeli planujesz takie mody.

To co miałbym wydać na uturbienie 2-sety, wolałbym dołożyć do kasy ze sprzedaży is200 i kupić is300. Mniej jebania, wszystko jak fabryka dała. A gdzie jeszcze A/T?

Bacc pisze:Chcialbym odswiezyc temat, bo drugiego takiego znalezc nie umiem.
Czy ktos juz zrobil taka przerobke z manuala na automata ?? Bo tak szczerze mowiac to skrzynie automat wraz z hydrokinetykiem i zamachem + lewarek + ecu A/T wraz z wiazka + pedaly (licznik, stacyjka itp tez sa koniecznoscia ? )mozna dostac bez problemu na allegro za okolo 800zl, gdzie same sprzeglo do manuala kosztuje okolo 700zl, a dochodza problemy typu haczaca dwojka, wyjaca skrzynia, walenie przy wrzucaniu biegow i wiele innych (tematy na temat manula sa obszerne, a i tak nie idzie zaradzic tym problemom) Do tego dochodzi kolo dwumasowe ktore nie wiem czy wystepuje w zamienniku, koszt uzywki okolo 250zl, a w ASO 6200zl, . Wiec nie patrzac na to kto co lubi to pancerny automat wychodzi tutaj najlepiej, nawet przy planach uturbienia ! Automat bez bolu zniesie okolo 250KM i 300Nm, a przy manualu zaraz mamy dwumase do wyje..nia , i musimy zapodac jednomas (koszt okolo 1300zl) i wzmocnione sprzeglo (okolo 1200zl)

Chyba troche jest w tym prawdy, nie ? Takze fajnie jakby sie wypowiedzial w temacie ktos kto przetarl szlak lub moze wie jak to bedzie wygladac w praktyce

P.S. co prawda przy automacie koszt wymiany filtra i oleju wynosi okolo 700zl w ASO, ale jest to na pewno jednorazowy koszt

też żałuje że nie mam automatu

Temat nie jest o tym ze lepiej kupic IS300 niz uturbiac IS200 tylko o tym jak wyglada swap manual na automat....

luki90 pisze:Automat bez bolu zniesie okolo 250KM i 300Nm,

Bacc pisze:Wiec nie patrzac na to kto co lubi to pancerny automat wychodzi tutaj najlepiej, nawet przy planach uturbienia !

Lubię te farmazony... pewnie jakiś domorosły tuningowiec zgłębił wiedzę z onetu albo wirtualnej polski...

Czy Ty cały czas myślisz że chodzi o moc i Nm podawanego w piku albo narysowanego w/g wymagań kierownika...

Wytłumaczę Ci pokrótce...

Tu nie chodzi o tabelki tylko o strojenie auta... więc automatu tak żeby fajnie jeździł nie wystroisz na byle gównie tylko na SA... a do tego nie zrobi Ci strojenia ktoś kto żyje farmazonami z internetu tylko ktoś kto ma doświadczenie w takich tematach.
A do tego masz następny problem jak będzie to wszystko jeździć bo co z tego że do tabelek będziesz łałać jak trzeba będzie robić ekwilibrystykę z charakterystyką silnika...
Więc założysz turbo potem je skroisz bo masz "pancerny automat"...a w rezultacie auto będzie jechać jak seryjny is300

Ogólnie zmień tuningowca albo dostawce oczywiście internetu

ledziu pisze:

luki90 pisze:Automat bez bolu zniesie okolo 250KM i 300Nm,

Ej, ja nic takiego nie pisalem!

luki90 pisze:

ledziu pisze:

luki90 pisze:Automat bez bolu zniesie okolo 250KM i 300Nm,

Ej, ja nic takiego nie pisalem!

Ledziu omyłkowo zrugał nie tego, co czeba. Eh ten Ledziu