Klocki Tył

przez **Lewarek** » 30 gru 2012, o 10:30

Witajcie - przymierzam się do wymiany klocków na tylnej osi - jak zrobić to najszybciej? Tak abym nie rozbierał niepotrzebnie innych elementów.
Teraz juz jeżdze tylko bez TRC także te starczą na dłużej:)

przez dS » 30 gru 2012, o 11:14

zdejmujesz koło, wyjmujesz bolec który trzyma klocki, wyjmujesz kolcki, wkładasz nowe, zabezpieczasz bolcem, zakładasz koło, gotowe :biggrin2:

przez **grucha2666** » 30 gru 2012, o 12:04

ja mam takie pytanie: czy też odczuwacie przy trochę mocniejszym hamowaniu że przód auta troche nurkuje? (trochę bardziej niż w innych samochodach)-nie wiem czy to akurat jest normalne zjawisko w is200...

przez **maniek_ls400** » 30 gru 2012, o 12:26

dS napisał(a):zdejmujesz koło, wyjmujesz bolec który trzyma klocki, wyjmujesz kolcki, wkładasz nowe, zabezpieczasz bolcem, zakładasz koło, gotowe

Warto spojrzeć jeszcze na stan tłoczków, gumek - wpuścić parę ml płynu hamulcowego pod gumki za pomocą strzykawki, przetrzeć papierem ściernym powierzchnię styku tłoczka, nasmarować smarem miedziowym..

przez **tomekb** » 30 gru 2012, o 15:32

Jesli auto nurkuje to sprawc amory

przez **carsik** » 30 gru 2012, o 17:43

dS napisał(a):zdejmujesz koło, wyjmujesz bolec który trzyma klocki, wyjmujesz kolcki, wkładasz nowe, zabezpieczasz bolcem, zakładasz koło, gotowe

przepraszam ale takie działanie to proszenie się o kłopoty. Bolec serwisowo jest elementem jednorazowym, wymieniać się go powinno razem z klockami. Należy zdjąć zacisk, przeczyścić miejsca styku klocków i można liznąć je smarem miedziowym, dobrze jest obejrzeć stan gumek i zadać smaru do tłoczków pod nie przy okazji obserwując stan tłoczków.

przez dS » 30 gru 2012, o 17:51

carsik napisał(a):
dS napisał(a):zdejmujesz koło, wyjmujesz bolec który trzyma klocki, wyjmujesz kolcki, wkładasz nowe, zabezpieczasz bolcem, zakładasz koło, gotowe

przepraszam ale takie działanie to proszenie się o kłopoty.

to miało tylko pokazać jak łatwo dostać się do klocków, to co należy robić przy ich wymianie to inna kwestia

przez **Lewarek** » 31 gru 2012, o 15:16

Po wymianie^^ 15 minut na stronę ze zdjęciem koła:) tłoczki świetnym stanie bez żadnych komplikacji. Wystarczy wyjąć bolec blaszki - wyjąć klocki i założyć nowe - dziecinnie proste.

przez **ccamillo** » 31 gru 2012, o 21:45

carsik napisał(a):
dS napisał(a):zdejmujesz koło, wyjmujesz bolec który trzyma klocki, wyjmujesz kolcki, wkładasz nowe, zabezpieczasz bolcem, zakładasz koło, gotowe

przepraszam ale takie działanie to proszenie się o kłopoty. Bolec serwisowo jest elementem jednorazowym, wymieniać się go powinno razem z klockami. Należy zdjąć zacisk, przeczyścić miejsca styku klocków i można liznąć je smarem miedziowym, dobrze jest obejrzeć stan gumek i zadać smaru do tłoczków pod nie przy okazji obserwując stan tłoczków.

Zapytam się nieśmiało ... skąd masz info o bolcu?:)
:pijak:

Nowy Rok:)

przez **carsik** » 1 sty 2013, o 12:31

z doświadczenia w serwisowaniu samochodów wyposażonych w tego typu zaciski, i z zaleceń serwisowych Toyoty.

Klocki Tył

Klocki Tył

Re: Klocki Tył

Re: Klocki Tył

Re: Klocki Tył

Re: Klocki Tył

Re: Klocki Tył

Re: Klocki Tył

Re: Klocki Tył

Re: Klocki Tył

Re: Klocki Tył

Kto przegląda forum