Zdzieranie opon, a wahacze

Post autor: **Kukis** » 8 maja 2013, o 22:21

Zawias oryginał, opony 215/45/17. Zauważyłem, że jedną stronę bardziej zdziera...

Post autor: **Jarek.K** » 28 sie 2013, o 12:27

Tuleje wymieniłem po obu stronach, założyłem Tedgum wymiana dokładnie 12 czerwca. Mamy koniec sierpnia i wczoraj przy kontroli zawieszenia wyszło iż jedna tuleja sie już prawie całkowicie odkleila, a druga właśnie zaczyna sie odklejac. 2 miesiące i 4 tys km to chyba mało bo jakoś nie mam zamiaru kilka razy w roku naprawiać zawieszenia i ustawiać zbierznosci. Macie jakieś pomysły? Może febest?

Post autor: **LinkPL** » 28 sie 2013, o 12:36

Ja na tyle mam pływające z febestu i wszystko jest ok od jakichś 30-40k km, dokładnie nie pamiętam.

Nie wiem jak przód, bo wymieniłem tylko jedną gumę na wahaczu prostym, jakieś 10-15k km temu i jest ok.

Pozdrawiam
Link

Post autor: **Jarek.K** » 28 sie 2013, o 12:41

Kupowaleś na Allegro czy może gdzieś indziej w lepszej cenie?

Post autor: **tomekb** » 3 wrz 2013, o 20:35

Ja dalem wahacze do regeneracji po zrobienu wszystkiego ze sworzniami jest rewelacja jak juz rozpinasz zawiasz radze zrob wszystko a bedziesz mial spokoj ja robilem parami i to byl blad trzeeba bylo wszystko naraz zrobic

Post autor: **mihalltoyota** » 3 wrz 2013, o 20:52

mi też zdzierają się opony od wewnątrz i to dość bardzo, teraz kupiłem nowe opony Continentale sportcontact 2 (225/45/17). Jaki mniej więcej będzie koszt regeneracji lub wymiany tej gumy?

Post autor: **Jarek.K** » 4 wrz 2013, o 04:23

Przód zmieniony na febest koszt tulei mniejszy z wysylką niż za 1 z Tedgum ciekawe jak bedzie z wytrzymaloscią????Jutro reklamuje Tedgum ciekawe co powiedzą?

Post autor: **LinkPL** » 4 wrz 2013, o 08:11

Jarek.K pisze:Przód zmieniony na febest koszt tulei mniejszy z wysylką niż za 1 z Tedgum ciekawe jak bedzie z wytrzymaloscią????Jutro reklamuje Tedgum ciekawe co powiedzą?

Jeśli guma jest cała, to co Ci mają powiedzieć ?? według mnie to błąd sztuki majstra który ustawiał zbieżność.

Pozdrawiam
Link

Post autor: **dead_beat** » 4 wrz 2013, o 08:22

Jakiś czas po kupieniu Lexa wymieniałem opony z tyłu i wulkanizator powiedział, żebym minimalnie poprawił zbieżność bo lekko przycina opony od środka. Pojechałem do polecanego przez znajomych warsztatu, po wielu meczarniach jakoś ustawili, ale po 2och tygodniach nowe opony już nie nadawaly się do użytku bo spilowaly się od środka... W innym warsztacie ustawili mi w jakieś 20 minut i od tamtej pory opony scieraja się równo, więc myślę, że i u Ciebie jest ten sam problem.

wysłane z Motorola RAZR za pomocą TapaTalk 2

Post autor: **tomekb** » 4 wrz 2013, o 08:39

mihalltoyota pisze:mi też zdzierają się opony od wewnątrz i to dość bardzo, teraz kupiłem nowe opony Continentale sportcontact 2 (225/45/17). Jaki mniej więcej będzie koszt regeneracji lub wymiany tej gumy?

Tani gips to nie jest ale warty swojej kasy 25000 super jazdy juz jest i spokojnie jeszcze duzo pojezdzi . Mój mechanik Stachulex gdzies do poznania wysyła. Ostatnio robil navare mojego ojca nie wiedziałem ze to auto moze tak fajnie sie prowadzic. Teraz przywieżam się do tyłu ale musze uskładac troche kasiorki bo chce juz caly tył zrobic, a narazie czekam na koniec wrzesnia bo nowy członek rodziny ma sie pojawic, wiec kasa idzie na inne rzeczy niż samochód