Gwint GS300 mk1- problem
: 15 kwie 2012, o 00:43
No to tak gwint jest, ale pojawil sie maly problem z przodu, dzis najechalem na jakas dziure i wyraznie poczulem do czego sluzy bampstop 
I teraz pytanko, jak to rozwiazac. Przod musze uniesc o jakiegos centa moze 1.5, ale jak to nie starczy, to co by zrobic, kupic sprezyny twadsze, ale wtedy chyba konfort sie zmniejszy, chyba, ze bedzie dobry po ustawieniu na najbardziej soft, i to tez nie wiadomo w sumie czy dalej nie bede trzaskal w bampstopa, poniewaz na max hard aktualnie rowniez dobija, a moze zkosic babstopa o polowe i podwyzszyc, co daje troche wiekszy skok. Troche nie pomyslane rozwiazanie w tych BC, dla tych ktorzy chca jezdzic nisko i miec zdrowy skok amora. Z gory dzieki za jakies info.
I teraz pytanko, jak to rozwiazac. Przod musze uniesc o jakiegos centa moze 1.5, ale jak to nie starczy, to co by zrobic, kupic sprezyny twadsze, ale wtedy chyba konfort sie zmniejszy, chyba, ze bedzie dobry po ustawieniu na najbardziej soft, i to tez nie wiadomo w sumie czy dalej nie bede trzaskal w bampstopa, poniewaz na max hard aktualnie rowniez dobija, a moze zkosic babstopa o polowe i podwyzszyc, co daje troche wiekszy skok. Troche nie pomyslane rozwiazanie w tych BC, dla tych ktorzy chca jezdzic nisko i miec zdrowy skok amora. Z gory dzieki za jakies info.