Lexus - Forum

Witam.
Chciałbym się dowiedzieć czy ktoś z Was montował u siebie nowe łożyska na tyle i jakich firm? I jeszcze jak długo wam wytrzymywały? Bo mam problem bo wymieniłem praktycznie całe zawieszenie z tyłu razem(włożone poliuretany amory były przekładane i nic) dalej mi się tłucze tylny zawias szczególnie jak koło wpada w dziurę, a nie jak trafia na wybój. I możliwe, że łożysko jest walnięte(jakieś półtora roku temu wymieniałem na SKF, jeżeli dobrze pamiętam) i tarcza uderza o zacisk(już teraz abstrahuje) bo niesie się na budę. Koła mają negatyw sumaryczny 3 stopnie. bo wątpię że to pół oś jest walnięta.

I jak sobie kurna z tym nie poradzę to strucla na złom oddam

P.S
Po wyciągnięciu staba i wrzuceniu poli jakby mocniej słychać te stuki

co znaczy - "amory były przekładane"?

W sensie żeby sprawdzić czy to amor jest uszkodzony(amor ISC) zamieniłem je stronami bo z lewej strony jest cisza. Ale totalnie nie dało to efektu.

no to je wymień na nowe. Wszystko co opisujesz, jeśli faktycznie tak jest, wskazuje na amortyzatory.

tylko tu jest mała zagwostka, bo stuka tylko prawa strona czy to przed czy po zamianie amortyzatorów stronami.

no to przez internet więcej nie potrafię. Łożyska nie robią takich efektów.

A tuleje pływające w zwrotnicach??? Łatwo je sprawdzić... na podnośniku energicznie unoś koło do góry i wtedy je słychać... Choć u mnie powodem takich stuków były wydymane amory...

Wszystkie tuleje gumowe zostały wymienione na poliuretan, pływająca też została wymieniona na poli.

Napisz, czy tylne wahacze pasowaly od is do gs mk2 - i czy bez zrzucenia wózka da się je wymienić?

Tylne górne wahacze z IS-a pasują do GS-a Plug and Play. W GS-ie jest nieco więcej miejsca niż w IS-ie do wykręcenia wahaczy. Idzie to zrobić bez ściągania wózka. Przynajmniej ja dałem radę i wymieniałem to bez podnośnika samochodowego.