Lexus - Forum

Szybkie pytanko...Ile oleju potrzebuje przy statycznej wymianie w automacie gs 450h ?

A książeczki z manualem nie dostałeś do auta? Tam wszystko jest...

Hybrid transmission:
Fluid capacity* 6.01 qt. (5.69 L, 5.01 Imp.qt.)
Fluid type Toyota Genuine ATF WS

jedyne co znalazłem to

"Specified amount of fluid is 5.0 liters (5.3 US qts, 4.4 Imp. qts)"

Czyli statycznie moze to byc jakies 2-3litry

Odkopie troszke...problem prozaiczny ale moze ktos pomoze ,w skrzyni sa 2 korki do wlania oleju do skrzyni na dole pierwszy z oznaczeniem 1km wyzej 5 cm drugi z oznaczeniem T1 ,mechanik sie wacha bo w Autodacie nie ma skrzyni 450h tylko podstawiono rysunek ze skrzyni gs300 tam jest jeden korek,moze ktos wie na jakim poziomie ma byc olej, pierwszego czy drugiego korka?

Sprawa nie jest taka prosta… tzn. żaden z przedstawionych przez ciebie korków nie jest przelewowym. Na jednym z nich powinno być oznaczenie „WS” i będzie to korek wyłącznie do napełniania. Nie miałem co prawda w rękach skrzyni od 450h, ale podejrzewam że może być tak, jak w mojej Toyocie LC - tzn. na spodzie miski olejowej będą dwa korki spustowe z czego jeden jest stricte spustowy, a drugi (na imbus)… to właśnie szukany przelew. Nowy olej zalewa się przez boczny otwór („WS”) aż do wystąpienia wycieku z dolnego przelewu, po czym zakręcamy korki, odpalamy silnik i czekamy aż na podłączonym testerze zobaczymy że olej uzyskał temp. w granicach 45-55 °C. Wówczas - odkręcamy korki (przelew oraz „WS”) i ostrożnie (na pracującym silniku!) dolewamy resztę oleju, aż do ponownego wystąpienia wycieku przez otwór przelewu. Zakręcamy korki i dopiero wtedy gasimy silnik.

Dzieki za info ....czyli chodzi o dolne spusty

Witam serdecznie forumowiczów. Odgrzewam kotleta, bo u mnie z boku są dwie rurki a nie ma korka, to jest GS450h po lifcie, 2010 rok. i teraz który jest do wlewania oleju? ten górny czy ten dolny?
Pozdrawiam wszystkich