Lexus - Forum

Witam

Jako, ze na piatek mam umowiona wymiane swiec to chce doprowadzic juz wszystko w aucie do porzadku.
Mam do wymiany tarcze i klocki z przodu, o ile nie wygladaja jeszcze tragicznie to sa krzywe.
Do Aso sie nie wybieram, blueprint tez odpada, bo sa drogie, chyba po 900 pln.

Mysle nad trw albo ate, trw jest tansze o jakies 150 za komplet na przod z klockami.

Prosze o opinie, jakies doswiadczenia z w/w. Auto dosc ciezkie, hamowania z duzych predkosci, wiec niech chce zaraz ich pokrzywic. Trwalosc orginalow nie jest wymagana, bo tym autem nie jezdze duzo - srednio bedzie moze 12-15 kkm rocznie.


Auto buczy z przodu z lewej (tak mi sie wydaje) od 80, wydaje mi sie, ze cichnie przy 120-130, ale to juz wiadomo moze byc poprostu zagluszne. Mechanik jezdzil, odladal, krecil kolkami na podnisku - mowi, ze lozyska sa ok.

Moze to byc wina tych bijacych tarcz? Pytan teoretycznie, bo jak po wymianie tarcze problem sie nie skonczy to chyba kupuje ta lewa przednia piaste wbrew opini mechanika.

I tu kolejne pytanie, czy ktos ma doswiadczenie z tym sprzadawca:

http://allegro.pl/lexus-gs300-430-450h- ... 96047.html

W tej cenie mam alternatywe - piastemfirmy koyo, w lexusie chyba chca 1300 pln.

TCE pisze: Mechanik jezdzil, odladal, krecil kolkami na podnisku - mowi, ze lozyska sa ok.

Nauczony doświadczaniem proponuje przejechać się jeszcze do dwóch znachorów/doktorów niech się wypowiedzą i wtedy coś kupuje/decyduj....
Chyba, że masz papy jak lodu

Łożysko to by wyło od początku a nie tylko od 80km/h.
Sprawdź geometrie, może koło idzie bokiem i je słychać bardziej, zapieczone heble też mogą hałasować - sprawdź ciśnienie kołach, sorry ale czasem tak jest że ludzie nie sprawdzają a się okazuje, że jest 1atm no to sobie wyje na półkapciu

Yarecki pisze:Łożysko to by wyło od początku a nie tylko od 80km/h.

Niekoniecznie - czasem musi być rozgrzane i dopiero zaczyna wyć. Jedź 80kmph na dłużyszm prostym odcinku i porób esy-floresy kierownicą czyli ruch przez póltora pasa lewo prawo kilka razy - jeśli buczenie będzie zanikało to na 100% łożysko.
Wracając do sprzedawcy - od niego nie brałem - kupowałem oryginalną toyotowską piastę od jakieś firmy z Wrocławia - za 480pln (też do znalezienia na allegro).

maniek_ls400 pisze:

Yarecki pisze:Łożysko to by wyło od początku a nie tylko od 80km/h.

Niekoniecznie - czasem musi być rozgrzane i dopiero zaczyna wyć. Jedź 80kmph na dłużyszm prostym odcinku i porób esy-floresy kierownicą czyli ruch przez póltora pasa lewo prawo kilka razy - jeśli buczenie będzie zanikało to na 100% łożysko.
Wracając do sprzedawcy - od niego nie brałem - kupowałem oryginalną toyotowską piastę od jakieś firmy z Wrocławia - za 480pln (też do znalezienia na allegro).

Zrobie taki test - mam nadzieje, ze cos pokaze.
Tarcze i klocki kupilem z Trw, 550 pln brutto.
Zrobie w przyszlym tygodniu geometrie.

Zrobilem to doswiadczenie.
Odbijajac ostro w lewo wycisza sie, w prawo buczy tak samo.

TCE pisze:Zrobilem to doswiadczenie.
Odbijajac ostro w lewo wycisza sie, w prawo buczy tak samo.

"...jeśli buczenie będzie zanikało to na 100% łożysko. ..."

Zamówione, wymiana w piątek.
Koyo, czyli pierwszy montaz, 530 pln.

Jak bylo tak jest dalej, myslalem, ze troch ciszej, ale sobie wszywalem.
Buczenie zaczyna sie od 80, konczy taki mi sie wydaje powierdzy 110/120, ale trudno stwierdzic, bo to w koncu wyzsza predkosc.
Moze opony, sa Michalin Primacy Hp,mlewa strona super 2011, byly wymieniane, bo druty postrzelaly.
Prawa strona orginalne od nowosci - troszke juz sparciale, ale ja slysze to na stronie, gdzie sa te z 2011.

Slysze to raczej z przodu, tarcze i klocki sa nowe, lewe lozysko nowe.
Jakies sugestie, jutro umowie sie jeszcze na ta geometrie, ale watpie, ze jest cos nie tak.

TCE pisze:Jak bylo tak jest dalej, myslalem, ze troch ciszej, ale sobie wszywalem.
Buczenie zaczyna sie od 80, konczy taki mi sie wydaje powierdzy 110/120, ale trudno stwierdzic, bo to w koncu wyzsza predkosc.
Moze opony, sa Michalin Primacy Hp,mlewa strona super 2011, byly wymieniane, bo druty postrzelaly.
Prawa strona orginalne od nowosci - troszke juz sparciale, ale ja slysze to na stronie, gdzie sa te z 2011.

Slysze to raczej z przodu, tarcze i klocki sa nowe, lewe lozysko nowe.
Jakies sugestie, jutro umowie sie jeszcze na ta geometrie, ale watpie, ze jest cos nie tak.

Łożysko jak mówiłem ma inne objawy i szybko by sie nasilały gdyby padało.
Opony, geometria i hamulce może nie odbiją jak to we wszystkich niemal lexach się dzieje.
Skoro masz różne opony na różnych stronach to spore szanse że to one dają takie efekty ale sprawdź jeszcze powyższe.