Lexus NX 300 F sport wrażenia z jazdy.

TOMASZ123 · Post by **TOMASZ123** » 20 Oct 2020, o 10:08

Cześć.
Jestem tu nowy.Chciałbym poznać Wasze opinie nt. jazdy nowym f-sportem nx300.Zastanawiam się nad jego zakupem.Do tej pory jeździłem rav4 z 15roku i tam niestety zawieszenie to jak jazda na worku kartofli(do tego stopnia,że opony dawały znać o sobie po dłuższym postoju-chodzi o to ,że odkształcały się i czuć było bicie). Dopiero optymalizacja na piaście tzn.obracanie koła co szpilkę dawało w pewnym ustawieniu w miarę normalną jazdę.Zastanawiam się jak to wygląda w przypadku sportowego zawieszenia w nx300?

Post by **machony79** » 20 Oct 2020, o 11:42

Przesiadłem się z płynącego Citroena na hydropneumatyce i nie jest żle. Dużo dają wysokie opony jakie są w NX.
Wydaje mi się,że w Sportach były dwa rodzaje zawieszenia. Utwardzane w trybie Sport+ było w opcji.

TOMASZ123 · Post by **TOMASZ123** » 20 Oct 2020, o 11:48

Ogólnie z tego co wiem to już f sport ma inne amorki i i inne nastawy a regulacja twardości jest w opcji. Czyli jeździłeś f sportem i nie zaobserwowałeś jakiś nadmiernych twardości i braku komfortu?

Post by **machony79** » 20 Oct 2020, o 11:54

Nie. Sportem nie jeździłem. Mam zwykły zawias.

Post by **octane** » 5 Nov 2020, o 13:50

Ja mam f sporta poliftowego z adaptacyjnym zawieszeniem już dwa lata. Wcześniej miałem ravkę z 2016.
Tu nie ma co porównywać, lexus dużo lepiej się prowadzi. Wykończenie wnętrza to są lata świetlne w stosunku do ravki.
Polecam box race chip. Nx robi się dużo żwawszy szczególnie na niskich obrotach.
Mój teść ma nx200T przedlifotwego też fsport ale bez adaptacyjnego i według mnie tam jest takie same zawieszenie jak w każdym innym NX.
Też prowadzi się dobrze ale adaptacyjne jest po prostu lepsze.

TOMASZ123 · Post by **TOMASZ123** » 24 Feb 2021, o 13:38

Dzięki.
Z tym boxem muszę poczekać po gwarancji.
Podpowiedzieć jeszcze co z radarem.Pracuje tylko podczas jazdy na tempomacie?Czy można go włączyć też bez niego?

Post by **machony79** » 24 Feb 2021, o 13:43

Radar domyślnie jest aktywny. Przyciskiem z lewej strony kierownicy zmieniasz jego czułość. Aby go wyłączyć trzeba przez kilka sekund przytrzymać naciśnięty.

TOMASZ123 · Post by **TOMASZ123** » 24 Feb 2021, o 15:26

Wiesz co nie reaguje raczej a bynajmniej nie tak samo jak w czasie jazdy na tempomacie.Przycisk włączania mam po prawej w kierownicy a który jest od czułości dokładnie?Może mam ustawiony na minimum i dlatego.

Post by **machony79** » 24 Feb 2021, o 15:47

TOMASZ123 wrote:Wiesz co nie reaguje raczej a bynajmniej nie tak samo jak w czasie jazdy na tempomacie.Przycisk włączania mam po prawej w kierownicy a który jest od czułości dokładnie?Może mam ustawiony na minimum i dlatego.

To o czym piszesz o tempomat aktywny. Działa dopiero po włączeniu tempomatu manetka pod kierownicą. System ten korzysta z tego samego czujnika co radar.
Radar to inaczej system PCS i obsługuje się go przyciskiem z lewej strony.

TOMASZ123 · Post by **TOMASZ123** » 24 Feb 2021, o 16:03

Z lewej w kierownicy?
Jak działa ten PCS?

Lexus NX 300 F sport wrażenia z jazdy.

Lexus NX 300 F sport wrażenia z jazdy.

Re: Lexus NX 300 F sport wrażenia z jazdy.

Re: Lexus NX 300 F sport wrażenia z jazdy.

Re: Lexus NX 300 F sport wrażenia z jazdy.

Re: Lexus NX 300 F sport wrażenia z jazdy.

Re: Lexus NX 300 F sport wrażenia z jazdy.

Re: Lexus NX 300 F sport wrażenia z jazdy.

Re: Lexus NX 300 F sport wrażenia z jazdy.

Re: Lexus NX 300 F sport wrażenia z jazdy.

Re: Lexus NX 300 F sport wrażenia z jazdy.

Who is online