Lexus - Forum

witam wszystkich

zwracam się z prośbą o pomoc w ocenieniu wartości gdyż ostatnio lexy strasznie poleciały a ja coraz bardziej odczuwam potrzeba przesiadki na 350-tkę, swojego dizla kupiłem 2 lata temu jak mialem jeździc po klientach a tu mnie za biurkiem posadzili...

jako 2 własciciel posiadam bezwypadkowego is220d, z polskiego salonu, z aktualnym przebiegiem 142k, na 132k został w nim wymieniony silnik na nowy(!! koszt około 30k w serwisie ), samochód jest regularnie serwisowany i zadbany
za mojej kadencji z powodu drobnych przytarć(23 grudnia nadkole i 15 maja przedni zderzak) wymienione na nowe tylni i przedni zderzak(uszkodzenia widoczne na foto), prawy halogen w komplecie ze zderzakiem, lakierowane prawe tylne nadkole z powodu zarysowania grudniowego(do wglądu faktury z ubezpieczalni na 7,5k za wymiena obu zderzaków i lakierowanie), wiem że była lakierowana klapa od kufra(poprzednia wlaścicielka chyba tez wymianiala zderzak, pod kołem zapasowym jest wycięta i wspawana blacha, naprawa w serwisie lexus) i na tym koniec przygód. Reszta elementów ma oryginalny lakier bez zarysowań. Na masce delikatne odpryski od zimowego sypania żwirem... trzeba się jednak przyjrzeć.

samochód jest w wersji comfort, czyli "wszytko"(pelna elektryka, tempomat, BT+głośnomowiacy, podgrzewane i schladzane przednie fotele) po za szyberdachem, markeim levisonem, dvd, navi oraz kamerą cofania

samochod eksploatowany w warszawie(12k rocznie), na drodze do i z pracy, raz na miesiąc wypad po za miasto, około 500-800km, w samochodzi nigdy nie palono, nie zabierałem również palaczy , z tyłu siedziały 2 razy dzieci mojej siostry ale od kiedy zauważyłe ze brudzą butami siedzenia juz ich nie zabieram

felgi są w stanie jak na foto, nie zabierałem się by je zrobic gdyz polowałem na 18 ale mi sie nie udało ich kupic więc jest jak jest.
opony letnie przejechaly okolo 3k km, kupione w czerwcu ubieglego roku, zimowe mają 3 zimy za sobą

fotki ze szkód i po naprawie:
tam gdzie jest zielono widac bloto ale były ryski pod spodem




wystająca studzienka schowana w trawie, przy parkowaniu




ogólnie samochodzik wyglada tak:








jak myślicie, za ile powinienem go wystawić?

jak by były jakieś pytania to strzelać, na 100% o czymś zapomniałem

z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam

Hej,

nie napisałeś, z którego jest roku

BTW ściągnij sobie z 'Android Play Store' aplikacje 'Generali Auto'. Jest tam opcja 'Sprawdź Auto", która skanuje kod z dowodu rejestracyjnego i podaje wycenę wg. Eurotaxu.
Przynajmniej będziesz wiedział jaka jest cena wyjściowa, z której będą bazować komisy i inni pośrednicy. Z doświadczenie wiem, że raczej będziesz musiał sprzedać ok 10% taniej

/turmoll

no wtopa oczywiscie, 2006 rok

Hej,

zerknij tez tu http://www.uzywane.lexus-polska.pl to tez powinno ci dac jakis poglad.

Ktos tez mode pytac o dwu-mas. Przy tym przebiegu pewnie je slychac.

/turmoll

Dwumas to jest sprzegło? Nie znam sie na samochodach aż tak ale nie masz tym u mnie problemu. Jedyne co to 6 bieg przy prędkości poniżej 130 jest wrażenie jak w startrek na przyspieszeniu. Ale za to mam skrzynię z większym przelozeniem. Bieg x obroty = prędkość. Ale z tego co mi wiadomo to to jest ta lepsza skrzynia. Ta z krótkim przelozeniem jest bardzie dynamiczna na pierwszych dwóch biegach ale pózniej odpada.

Jeśli nie o tym mowiles to proszę o korektę.

Chodzi dwumasowe koło zamachowe.
Ale jak nie słyszysz żadnych problemów ze sprzęgłem, budą nie trzącha i przy wolnej prędkości nie szarpie to raczej jest ok.

Co to znaczy --> wrażenie jak startrek w przyśpieszeniu ? Nie oglądałem startreka.

O dwu masie wspominam dlatego, ze zazwyczaj starcza na jakies 150k km (tak bynajmniej było w mojej vectrze) a wymiana to poważny wydatek (szczególnie w lexie). Więc ktoś kto jest w miar ogarnięty o to spyta i na plus będzie jeśli zostało wymienione razem z silnikiem a na minus jeśli nie.

Tak z ciekawości, co się działo z silnikiem ze go wymienili?

/turmoll

z dwumasem w takim razie nie ma problemów, przy każdym przeglądzie pytam się co jeszcze można wymienić i czy coś się zużyło - zawsze jest robione wszystko co się da.

co do tego dźwięku to trudno to opisać, bardzo niski i cykliczny, po prostu przy zbyt niskiej prędkości jak się wrzuci 6 bieg to czuć że to nie te obroty i strasznie powoli nabiera prędkości
przyzwoitej elastyczności nabiera na 6 biegu od 140km,

dla mnie 6 bieg jest w tym samochodzie dla prędkości powyżej 130, ewentualnie 120 spencerkiem ale to na tempomacie, bez żadnych akrobacji

co do usterki to:
http://eksploatacja-auta.wieszjak.pl/si ... 2-D4D.html

jak się serwisuje regularnie w lexusie to gwarancja na silnik trwa 7 lat i wymieniali silniki

z tego co wiem to poliftowe lexy 220D(2009+) tego problemu już nie mają ale w przypadku 2005-08 trzeba się liczyć ze problem prędzej czy później się pojawi

własnie dla tego nawet 5 letnie i starsze opłaca się serwisować w ASO a nie u pana kazia

a tu jest spalanko przy 90/h
http://www.youtube.com/watch?v=QxaoaRDxtLw



ale do rzeczy, my tu gadu gadu a cyfry nikt nie wrzucił

47tys-52tys

~55 bo ma nowe serducho.

/turmoll