Sprawdzenie przebiegu Forda Escort

przez **ArtIS** » 12 sty 2017, o 21:52

Cześć,

Jak można sprawdzić jaki przebieg ma kupiony w Polsce w 1990 Ford Escort?

Posiada go od nowości dziadek mojej dziewczyny i wszystko byłoby super, gdyby nie fakt ze ponoć ten model tak ma, ze licznik po 100 000 km się zeruje...

Można to jakoś zdalnie sprawdzić bez wizyty u diagnosty? Forda wykluczam gdyż dziadek nie dość ze mało jeździł, to jeszcze naprawy były gdziekolwiek.

Podpowie ktoś coś mądrego? Ja pomysłu nie mam...

Pozdrawiam,
Artur

przez **Miłosz** » 12 sty 2017, o 22:01

Kumpel miał kiedyś i faktycznie tak mają że po 100tys licznik się zeruje

Jak mnie pamięć nie myli to miał któreś z rzędu 13 tys

btw do czego Ci info o przebiegu jak auto warte obecnie czapke gruszek ?

przez **maro85** » 12 sty 2017, o 22:50

Nie ma mozliwosci. Tam jest licznik na bebnie 5 cyfr. Przy 99999 przekreca sie na 00000 i jest od nowa.licznik na lince i "slimak" przy skrzyni biegow. Totalnie mechaniczne rozwiazanie wiec NIE ma mozliwosci sprawdzenia przebiegu w zaden sposob.

przez **ArtIS** » 13 sty 2017, o 17:39

Cholera ale dzięki

Widzę w tym aucie kasę

gdyż ten przebieg za wielki może nie być, stan "spod koca" i zero rdzy/zgnilizny.
Nie wiem jak u niego z materiałem na żółte tablice ale Escorta już chwile nie robią. No i ma diesla

przez **banan1984** » 14 sty 2017, o 12:12

Wg mnie jezeli rozwazasz kupno auta z 1990 roku to przebieg niema absolutnie zadnego znaczenia bo i tak duza wiekszosc badz wszsytko bedziesz musial przynim porobic, jezeli buda jest ladna i niema rudego, nie cieknie nigdzie za bardzo z silnkia, odpala a podoba ci sie to bier do domu pod koc :dirol:

przez **ledziu** » 14 sty 2017, o 12:34

ArtIS napisał(a):Cholera ale dzięki
Widzę w tym aucie kasę gdyż ten przebieg za wielki może nie być, stan "spod koca" i zero rdzy/zgnilizny.
Nie wiem jak u niego z materiałem na żółte tablice ale Escorta już chwile nie robią. No i ma diesla

Na escorcie widzisz kasę??? :laugh1:

Jak chcesz się pobawić to wybieraj coś co trzyma cenę i czego było/jest mało a taki escort zacznie trzymać cenę jak jego koledzy wyginą i też nie wiadomo co to w jego przypadku będzie oznaczać trzymać cenę... bo może się okazać że utrzymanie go w ryzach technicznych oraz ubezpieczenie będzie kosztować więcej niż te całe przyrosty wartości... no i jeszcze zrozumiałbym gdyby temta się wyzerował a Ty miałbyś auto fajne, cieszące oko albo fajnie jadące a tu co masz parcha którego największą zasługą jest to że ruszył z miejsca i nie rozpadł się :ok:

p.s.

Z autami z EU będziesz miał problem bo fajne sztuki/wersje z lat 90tych już trzymają cenę a takie chrupki jak escort diesel raczej do nich nie należy i mu to nie grozi.

przez **ArtIS** » 14 sty 2017, o 13:02

Dzięki wszystkim. Głównie rozchodzi się o to ze ktoś dziadkowi proponuje 500zl i ja uważam ze jak na ten stan to zwykły śmiech. Większe truchła za ponad 2k chodzą na OtoMoto. Sam nie jestem nim zainteresowany gdyż wystarczy mi Lexus

Sprawdzę go jeszcze na dniach pod spodem czy nie ma dramatu i wtedy się wystawi ewentualnie za więcej.