Lexus - Forum

Drodzy forumowicze,

Po dość długiej lekturze na forum chcialbym zapytac , poniewarz nie moglem znaleźć :
Czy Is200 w automacie jest faktycznie taki zamulony a skrzynia wadliwa ?- czy ma tempomat ? Czy zuzycie benzyny jest duzo mniejsze niz is200 ,skrzynia reczna.
Czy is200 w manualu ma tempomat Jezeli tak to ktory ? Gdzie tego szukac na desce rozdzielczej ?
Nie ukrywam ze rozgladam sie za is200 ze skrzynia reczna , poniewaz chcialbym byc panem swojego przelozenia i nie tracic na dynamice.
Is 200 automat brzmi jednak zachecajaco- wolne rece podczas jazdy idealny w korkach i na dlugie trasy. Odstrasza jednak koszt napraw AT i brak fachowcow.
Domyslam sie ze temat byl juz poruszany, prosilbym jednak o pomoc w poszukiwaniu odpowiedzi
Z góry , wielkie dzieki.

automatu nigdy nie miałem. Tempomat jest tylko w automacie. W manualu tego bajeru nie uświadczysz. A wygląda to tak że jest taka dodatkowa wajcha do sterowania przy kierownicy.
Co do manuala no to jak czytałeś forum to pewnie poznałeś jego bolączki.

Czytalem i jak kazdy samochod ma swoje wady , ale przekladam to wszystko nad komfort i wytrzymalosc.I faktycznie wszystkie oferty jakie widze mowia tylko o sensitive stering-anglia. Co w zasadzie jest wspomaganiem do wspomagania kierownicy. Znalazlem dzisiaj kolejne ogloszenie o is200 manual z tempomatem -zamejlowalem goscia i poprosilem o zdjecia- ciekaw jestem co odpisze. Szkoda ze manual nie ma tempomatu.

Czy na forum sa zdjecia jak tempomat wyglada w automacie ?

Miałem auto mat i nie mogę powiedzieć, że to muł vs manual, gdyż ani z tą ani tą skrzynią auto nie jest demonem.
Jeśli chodzi o normalną codzienną jazdę to jak dla mnie AT wygrywa pod każdym względem szczególnie ze słabym manualem w IS200.
Przełożenia w manualu są tragiczne, ciągłe wachlowanie lewarkiem jak w dieselu - krótkie biegi w dodatku nieprecyzyjna skrzynia.
AT do wyprzedzania daje spokojnie radę, bo z żadną skrzynią to auto nie nadaje się do wyścigów spod świateł bo można się najeść niepotrzebnie wstydu .
Co do jego awaryjność to jak kupi się auto ze sprawnym AT, wymienia się olej na właściwy i używa takiej skrzyni zgodnie z zasadami każdego automatu to właściwie jest ona bezawaryjna jak 99% AT na rynku, mało kto by słyszał o uszkodzonym AT gdyby jego użytkownicy wiedzieli jak tego używać, pomijam skrzynie wadliwe fabrycznie jak stary multitronic i jeszcze kilka innych.
Osobiście gdybym miał kupić is to tylko z AT, a najlepiej is300 - ale to już inna bajka i inna cena.

dommell pisze:Tempomat jest tylko w automacie. W manualu tego bajeru nie uświadczysz. A wygląda to tak że jest taka dodatkowa wajcha do sterowania przy kierownicy.

Zapewne nie fabryczny, ale mam. W manualu, więc da się uświadczyć.
A może i fabryczny, zamontowany na życzenie? Nie wiem, ale jest i działa

Bykuman pisze:Czy na forum sa zdjecia jak tempomat wyglada w automacie ?

Co dokładnie Cię interesuje? Wajcha obok kierownicy, czy puszka sterująca pod maską?

Z mojego doświadczenia też bym polecał automat auto w codziennym użytkowaniu (zrobiłem 120000km ) jest w zupełności wystarczające do jazdy na co dzień w trasie i w mieście jeśli chodzi o spalanie to w mieście potrafi spalić do 15 beny ale to juz musi byc mocno agresywna jazda jak jeździłem na benzynce to średnia wychodziła 11-12 (parę razy udało sie 10) ale ja sie do dziadkowej jazdy nie nadawałem wtedy z tym autem. W trasie najlepszy wynik był w granicach 7,5l.ale 8-9 to była norma.
Na gazie dodaj sobie 1,5-2litry bedziesz miał wynik. Nie zamienie tego auta na manuala

Jezeli to is200 manual to obydwa miejsca jesli mógłbym prosić.

Tak, IS200 MTM. jak wrócę z pracy, to zrobię jakieś zdjęcia.

Wielkie dzieki , bede wiedzial przynajmniej czego szukać.