Lexus - Forum

Witam. Czy ktoś spotkał się z klekotaniem silnika tuż po uruchomieniu silnika. Trwa to dosłownie 1-2 sekundy po uruchomieniu, później cisza. Występuje to po dłuższym postoju np. po godzinie słychać ciszej i trwa to ok 0.5 s. Po nocy znaczenie głośniej i trwa max do 2 sekund a może i krócej. Byłem u dwóch mechaników i są 2 wersje. Jedna to koła zmiennych faz rozrządu a druga to popychacze. Może ktoś miał podobny przypadek?

Wygląda tzn. słychać tak, jakby rozrząd. Jaki masz przebieg? I na jakim oleju i co ile zmienianym jeździsz?

Auto dopiero co kupiłem. Olej zmieniany co 15 000 km. Teraz ma przejechane 17 000 km na oleju. Olej Mobil 5W50. Jestem umówiony na wymianę. Mówisz że rozrząd? Ale nie klekotalby za każdym razem jak się to uruchamia? Wystarczy że po 5 min uruchomie go jeszcze raz i jest cisza

Bardzo wiele silników z grupy Toyoty/Lexusa z tamtych lat ma ten problem. To koszyki VVTi, czyli właśnie koła zmiennych faz rozrządu. Odpływa z nich olej kiedy nie pracują i wydają z siebie takie "coś" po ponownym odpaleniu. NP: https://www.youtube.com/watch?v=JgAMByDW6Ns

Ja też mam ten objaw, ale dopiero po 2-3 dniach stania. Olej był wymieniany zawsze na czas, zawsze w ASO. Ogólnie można to sobie ogarnąć, teraz nawet niewielkim kosztem bo pojawiły się koszyki w dobrej cenie na ebay-u ,ponoć OEM. Ten samo model pasuje do wielu silników. Można też tak jeździć, no ale wiadomo...

Na forum było to już obszernie analizowane, poszukaj.

Pozdr

A orientujesz się jaki to może być koszt? Nie bardzo mogę znaleźć informacje na ten temat. Więc zapewne wymiana oleju nie pomoże...

Koszyki vvti z ebay:

https://www.ebay.com/itm/LEXUS-IS-250-I ... m570.l1313

https://www.ebay.com/itm/New-OEM-Toyota ... Desc=0%7C0

Nie wiem ile kosztowałaby wymiana poza ASO.

W ASO według informacji ogólnych od 4-7k za wszystko. Najlepiej zadzwonić samemu i spytać. Cena nie jest stała pomiędzy różnymi serwisami autoryzowanymi. W Toyocie mają tańszą roboczogodzinę, można też tam uderzyć.

Poniżej temat z forum, czytaj, działaj, powodzenia!

viewtopic.php?f=176&t=11088&hilit=b%C4%99bny+vvti

Cena koło 5k to chyba wychodzi z rozrządem. A co do aso tosą średnio potrzebni wystarczy normalny warsztat.

ok chłopaki dzięki za info Obawiam się, że szarpnie za kieszeń w niedalekiej przyszłości

Zmień olej na właściwy, czyli 5W30 z normą A5/B5. Dołóż trochę witamin Archoil AR 9200SV. Przed zmianą oleju zalej płukankę LM proline. Pojeździj i zobaczysz różnicę. Jaki masz ogólny przebieg?

Przebieg 272 000 km. Hmmm.... W sumie zawsze lany był w nim 5W50 mówisz, żeby zmienić na 5W30? Zastanawiałem się nad ceramizerem. Cudów się nie spodziewam, ale może by pomogło przy tarciu...