Lexus - Forum

witam
mam problem z moim lexem.
jest to model is220d z 2009r w f pakiecie.
samochód został zakupiony jako uszkodzony,rozbity, został naprawiony i jeżdzi ale jest problem.
samochód do 2000obr/min nie chce jechać, to znaczy jedzie ale brak mu mocy.
po osiągnieciu przez silnik 2000 dostaje kopa, nagłego przyrostu mocy, az wciska w sidzenie.
dzieje sie tak na kazdym biegu.
np. podczas jazdy trzeba przeciagac silnik na obrotach aby samochód jechał.
silnik na postoju normalnie się wkręca, brak jakich kolwiek komunikatów kontrolek itp.
proszę o porady.

Witam odnośnie problemu wyżej opisanego chciałbym dodać moja diagnozę jeśli ktoś jeszcze sie spktkał z podobnym zachowaniem silnika lexusa is220d 2007 a więc tak posiadam go od ponad dwóch miesięcy przebieg 200k od samego początku zaóważyłem żcoś nie tak ze skrzynia manualna lub ze sprzęgłem przy wciskaniu trochę skrzypi a przy zmianie biegów chrupie czy jest to normalne w tym modelu??co do braku mocy to mam podobnie wolny start zmiana biegów i dopiero przy 2000obr/min gdy turbo odpala przyśpiesza gwałtownie czy ma to coś wspólnego z filtrem czasteczkowym może być zapchany??dodam jeszcze że podłączyłem program torque który nie wykazał żadnych błedów ale gdy robilem test results to wyskoczyło że egr coś nie tak pracuje no i czujnik o2 band 4 sensor 4 też coś wykrył do tego Co2-- 400-660g/km zaraz zapodam screenshoot i nie wiem czy mam sie tym sugerować może ktoś ma większe doświadczenie proszę o info. Pozdrawiam

powiem tak: na 99% to dość mocno zapchany DPF ( ale jeszcze nie na tyle aby wejść w tryb awaryjny ).Efekt jest taki, że np. jadąc na 1 czy 2 biegu przy 1200 obr/min trzymamy pedał gazu, auto ledwo przyspiesza, a przy 2000 obrotów nagle ma mocny przyrost mocy (aż za mocny) co uniemożliwia płynną jazdę. Ten silnik sam w sobie nie ma zbyt mocnego "dołu", ale normalnie ( nie mega gwałtownie) z czystym DPF przyspiesza płynnie od 1500 obrotów. Polecam http://www.zmienolej.pl/oferta/dodatki- ... 0ml-detail To + 100 km po autostradzie powinno rozwiązać problem. W każdym razie, u mnie rozwiązało.

Witam dzięki za odpowiedz postaram się zakupić ten środek i zobaczymy jaki będzie efekt wszystko opiszę po przeprowadzonej probie.Pozdrawiam

Witam uporałem się jak narazie z problemem dynamiki i VSC check, do 2000obr/min po usunięciu filtra DPF i wstawienie emulatora autko powróciło do życia i prowadzi się dużo lepiej:))Mechanik który usuwał i montował emulator miał sporo problemów z podłączeniem ale uporał się po tygodniu...Wszystkie wypalania i środki to krótkotrwały efekt.Liczyłem że uda sięzrobić remap ale do mojej wersji z 2007r kosztowało by OK 550funtów a tak wydałem 350funtów.W najbliższym czasie planuje zablokować EGR czyli zrobić bypass jak jest pokazane na tym filmiku
czy robił już ktoścoś podobnego jeśli tak to proszę o poradę czy wyskoczy błąd i efekty w postaci mocy i spalania dodam jeszcze diagram ECU i całego systemu DENSO

Mam nadzieje że moje porady się przydadzą innym pozdrawiam

chodzi mi po głowie takie takie ale w trochę w estetyczniejszym wykonaniu.Po zaślepieniu EGRa błędu nie wywaliło mniej pali i jest bardziej żwawy więc na 90% nie powinno się tu również nic złego stać.Zawsze można wrócić do poprzedniego stanu, bo nie jest to zmiana nieodwracalna.