Światła dzienne

[medyss]

było dobrze podłączone i nie wiem czemu się spalił - nadpalił niby jeszcze działa ale nie tak jak w opisie, z reszta ludzie już na forum narzekali na te moduły więc wcale mnie nie dziwi że się spalił. Nie wiem Czego mogłem oczekiwać po urządzeniu za 40zł...

[owczar]

Ja mam za 50zl a działa bez problemu. Ma znaczenie jak to jest podłączone. Sprzedawcy niepotrzebnie dołączają te wpinki do kabli. Powinno się to porządnie polutowac i będzie git. Sposób podłączenia tez jest istotny. Ew układzie jest sporo elektroniki i można łatwo coś popsuć.

[medyss]

no lutowałem wszystko elegancko i byłem pewny że będzie działać. Moduł sam w sobie działa tylko lekko zczarniał jeden tranzystor. Przed chwilą byłem jeszcze go sprawdzić i po podłączeniu na krótko do żarówki jednowłóknowej, zmasowaniu wszystkiego i podaniu napięcia z aku 12v od skuterka moduł odpala żarówkę......... a powinien ją włączać dopiero kiedy napięcie przekroczy 13v. Po prostu sprzedawca wysłał mi felerny towar.... Teraz zamówiłem ten http://allegro.pl/modul-swiatel-dlugich ... 98925.html i daje sobie reke uciąć że będzie działać jeżeli moduł będzie w porządku bo nie ma opcji żebym się pomylił, szczególnie gdy obie lampy drogowe się świeciły i wszystko było polutowane i zakryte koszulkami termokurczliwymi.

[Rybstonik]

No i przyszedł moduł od Kogla. Poprosilbym tylko o wyjaśnienie (z podłączenie sobie poradze) gdzie mam przeciąć przewód zaznaczony na schemacie załączony właśnie od Kogla

Może ktoś juz To robił i po prostu wie gdzie najlepiej go przeciąć ah.. Te przedlifty..

[medyss]

co do modułu od kogla, pewnie dziś też mi przyjdzie ale inny bo ten wysłał mi wadliwy. Skąd wziąć napięcie po przekręceniu stacyjki? Najlepiej żeby można to było znaleźć pod maską

[endrju1]

W skrzynce przed akumulatorem masz przekaźniki, jeden z nich jest do EFI. On załącza się po włożeniu kluczyka do stacyjki.

[medyss]

no i o to mi chodziło! Dzięki wielkie Całą sprawę mam już rozkminioną w skrzynce bezpieczników Jakby ktoś potrzebował wskazówek co do koloru przewodów po lifcie to priv.

edit. Wszystko śmiga jak należy. Takie pytanie dla użytkujących moduł. Na ile % macie ustawioną moc? bo seryjnie jest na 30% i zdaje mi się troche za dużo, czy może się mylę?

[Kiwi]

Witam. Podepnę się do tematu, ponieważ chcę założyć właśnie moduł świateł długich w GS300 z 98r. Zrobiłem pomiar przy zapalonym samochodzie i włączeniu świateł mijania (minus z aku, a druga strona światła długie i pojawiło się napięcie 13,9V). Czy to znaczy że sterowane są światła długie masą???
Dodatkowo sprawdziłem napięcie na światłach pozycyjnych i też napięcie 13,9 - czy muszę brać moduł z CAN?????

Pozdrawiam Kiwi

[lukasz-h]

Sterowanie masą, ale jest inny problem, 12V nie jest podawane na długie zawsze, jest dodatkowy przekaźnik, który odcina napięcie od strony akumulatora i przy okazji steruje też światłami mijania. W efekcie nie możesz mieć włączonych tylko świateł długich bez mijania. Więc żeby moduł świateł dziennych działał musisz po pierwsze podać na długie stałe 12V (ominąć przekaźnik) i wtedy wpiąć się standardowo w sterowanie masą. Dla jasności w załączniku schemat instalacji.

[Kiwi]

Sterowanie masą, ale jest inny problem, 12V nie jest podawane na długie zawsze, jest dodatkowy przekaźnik, który odcina napięcie od strony akumulatora i przy okazji steruje też światłami mijania. W efekcie nie możesz mieć włączonych tylko świateł długich bez mijania. Więc żeby moduł świateł dziennych działał musisz po pierwsze podać na długie stałe 12V (ominąć przekaźnik) i wtedy wpiąć się standardowo w sterowanie masą. Dla jasności w załączniku schemat instalacji.

Dzięki za odpowiedź, ale widze że sam tego nie ogarnę. Wpiąć się w kable to nie problem, tylko wiedzieć które , a schemat to już inny poziom wyszkolenia.
Pozdrawiam Kiwi