Lexus - Forum

Cześć,

mam mały problem z Keylessem w LS430. Gdy podchodzę do auta z kluczykiem w kieszeni i łapię za klamkę - drzwi zamknięte. Udało mi się może ze dwa razy otworzyć auto samym podejściem. Gdy wyciągam przy aucie kluczyk z kieszeni - widzę co jakiś czas mrugającą czerwoną diodę.
Problem baterii wykluczam, bo wrzuciłem nówkę.
Jak jestem w aucie to bez problemów uruchamiam je bez wrzucania kluczyka do stacyjki.

Jest możliwość, że keyless łapie tylko z pewnej pozycji? Czy można w jakiś sposób zwiększyć zasięg? Może to kwestia czegoś innego?

Keyless działa tylko na dotyk. Gdyby było inaczej byłoby to bez sensu. Przechodzę obok auta, a ono się otwiera.W dodatku trzeba konkretnie chwycić klamkę żby to zadziałało. Zresztą w instrukcji wszystko jest opisane.

Działa!
Myślałem, że wystarczy kręcić się obok.
Dzięki.

Przy kręceniu się w pobliżu samochodu zaświeca się podświetlenie w podsufitce i lusterka, przynajmniej w ISie.

W ls430 tez się zapala

A mi się wydaje, że działa to bez dotykania niczego choć sam już nie wiem i tak u mnie działa idealnie po stronie pasażera czy podchodzę do przednich czy tylnych drzwi to otwiera się po dotknięciu klamki ( a może i nawet jak tylko postoję obok jeszcze sprawdzę) a po stronie kierowcy od wielkiego święta zadziała a częściej nie działa czy szarpię za klamkę czy nie ( lusterka podświetlają się zawsze czy jestem po stronie kierowcy czy pasażera) , zaciekawiło mnie tylko jaki jest to sposób na te chwycenie klamki nie mam tej instrukcji więc może robię coś nie tak ... człowiek całe, życie niby się uczy nawet otwierać drzwi klamką więc kto wie.

Zasięg jest bardzo mały, do tego stopnia że jak mam klucz w kieszeni z przodu w spodniach to otwiera, a jak już w plecaku na plecach to niekoniecznie (baterie we wszysykich kluczach nowe).

Procedura jest prosta, podchodzisz do auta z kluczem w kieszeni, wkładasz rękę za klamke, słyszysz jak odblokowuje centralny zamek i ciagniesz za klamke.

System taki jest od dawna stosowany np w Lagunie i działa wydaje mi się trochę lepiej
1. Podchodzisz do auta i zamki się otwierają - jak dla mnie ok, po co podchodzić do auta skoro go nie otwierasz?
2. Po odejściu od auta a nie ma nikogo w środku, zamki zamykają się - chyba wygodniejsze niż każdorazowe wciskanie przyciska na klamce.
Mam też oddzielne pytanie - czy można wyłączyć sam zapłon tzn. zatrzymuję auto i chcę zgasić silnik bez odsuwania kierownicy i wyłączania radia.

Czy lepsze rozwiązanie czy gorsze to bym polemizował. Ja przechodzę obok swojego auta każdego dnia gdy jadę do pracy rowerkiem. Bez sensu żeby się otwierał w tym czasie. Auto zamykanie to podejrzewam jakieś kwestie bezpieczeństwa - zabezpiecza przed nieświadomym zamknieciem np dzieci na stacji bebnzynowej itp. LS430 był produkowany na rynek USA i wszystkie jego systemy muszą być "głupotoodporne" żeby uniknać ewentualnych pozwów o odszkodowania. Choć autozamykania w sumei trochę brakuje.

W LS430 można wyłączyć zapłon i zostawić w pozycji ACC. Wtedy wszystko działa. Nie pamiętam tylko jak kierownic abo autotilt mam wyłączony.

O ile dobrze pamiętam to kierownica i lusterka zostają w swojej pozycji po przelaczeniu na ACC.

Z tym automatycznym otwieraniem to akurat w LS jest dobrze rozwiązane. W praktyce wychodzi to samo co w Lagunie, podchodzisz do auta, pociagasz za klamkę i auto otwarte.

Jak już jesteśmy przy otwieraniu/zamykaniu, to czy mozna włączyć auto zamykanie drzwi jak auto przekroczy jakąś tam predkosc, np 20km/h. Nie mogłem znaleźć takiej opcji w Techstream.