przez Lex Luthor » 4 lip 2016, o 13:21
Wymienilem wszystko zarowki na 28W i teoretycznie nie ma problemu. Teoretycznie, bo o ile sprawdzam czy nie swieci kontrolka to nie swieci. Za chwile odpalam jeszcze raz auto, chce ruszac i nagle ona zaczyna swiecic, pokazujac, ze jednak jest problem z jakas zarowka. Sprawdzalem, nie ma, wszystkie swieca, zadna nie spalona. Nie mam pojecia, bardzo to irytujace, tak jakby przy zaplonie i zmianie biegu, cos sie zmienialo. Czy wjazd na komputer cos da? Oczywiscie caly czas piszczenie po przekreceniu kluczyka.