Lexus - Forum

Wymieniłem wszystkie ale tam sa dedykowane o mocy 27W a teraz wszedzie 21W. Najgorzej, ze to mi przez to komputer piszczy i ciagle wywala bezpiecznik i wylacza panel z klima, radiem, zegarem...tak mi sie zdaje.
Gdzie dostac takie zarówki 27Wat, ktos wie?

Zapytaj w ASO.

ktora zarowka ma 27w w gs MKI

Praktycznie wszystkie w tylnej lampie, ale tylko w wersji USA, na EU były normalne 21w.

Ja bym założył normalna 21W i dał opornik wczesniaj i olał temat.

Hmm, no można w sumie wymienic tez gniazda, bo mozna kupic 27W/12v ale w takich plastikowych oprawkach.
Na razie namierzylem jednordzeniowe http://www.aliexpress.com/item/XENCN-P2 ... 83029.html

Wymienilem wszystko zarowki na 28W i teoretycznie nie ma problemu. Teoretycznie, bo o ile sprawdzam czy nie swieci kontrolka to nie swieci. Za chwile odpalam jeszcze raz auto, chce ruszac i nagle ona zaczyna swiecic, pokazujac, ze jednak jest problem z jakas zarowka. Sprawdzalem, nie ma, wszystkie swieca, zadna nie spalona. Nie mam pojecia, bardzo to irytujace, tak jakby przy zaplonie i zmianie biegu, cos sie zmienialo. Czy wjazd na komputer cos da? Oczywiscie caly czas piszczenie po przekreceniu kluczyka.

Według katalogu wchodzą do tyłu nie tylko 12V 27W, ale też 12V 27/8W.

Teraz mi doszedl problem, ze kontroika sie nie swieci - ale nie moge wyrzucic manetki z biegu parkingowego. Oczywiscie jest zaslepka ale musze to rozwiazac dlaczego tak. Mysle, ze to ma zwiazek ze swiatlami cofania chyba....musze na komputer ale nikt w okolicy nie ma koncowki do amerykanskiego modelu. Ktos wie jak to obejsc? Jest jakas "przejsciowka"?