Jak zresetować układ hybrydowy RX400?

[bulikcbr]

Witam od pewnego czasu zauważyłem że układ hybrydowy chyba nie działa tak jak powinien a mianowicie dziś jadąc trasą około 15 km po przyjeździe do domu nie wyłączyłem samochodu,baterie wskazywała prawie pełne naładowanie temp.wew ustawiona na 21 stopni i przez ponad 5 min silnik spalinowy się nie wyłączył,gdy wyłączyłem auto i ponownie zapaliłem już pracował normalnie i pół wsi przejechałem na akumulatorach czyli według mnie normalnie tak jak powinno być.Często silnik pomimo normalnej temp.pracy załącza się prawie od razu przy wciśnięciu pedału gazu nawet delikatnie.Czy ten system się jakoś kalibruje/resetuje? Dodam że spalanie w okolicy 10.5 l.Coś piszą na zagranicznym forum o resecie ISC ale nie wiele z tego rozumiem

[bulikcbr]

Znalazłem,zrobiłem i działa .

[Tomaszeks]

To podziel się swoją wiedzą, proszę...

[bulikcbr]

Link do opisu w pdf
https://www.greenhybrid.com/forums/atta ... d_tsib.pdf
Tu filmik https://www.youtube.com/watch?v=wbKRyv3jdvM

Zrobiłem wedle opisu i filmu bez podpinania pod kompa i dzisiaj układ hybrydowy juz działa normalnie .Dodam że tydzień temu był aku12v odpinany i powinno się to robić po każdym odpięciu zasilania 12v

[pawelwdowczyk]

Podzielę się swoimi doświadczeniami z zabawy z ww procedurą:
Przeprowadzałem ja wg dokumentu z linku ( z pominięciem podpinania interface'u diagnostycznego).
Problemem z jakim nie mogłem sobie poradzić to zakończenie procedury (wyłączenie zapłonu a następnie po 5s ponownie włączenie zapłonu i wymuszenie odpalenia silnika pedałem przyspieszenia). Silnik się włączał ale niestety nie gasł po ok 1minucie (czekałem 2-3min i nadal pracował).
Problemem był niedoładowany akumulator trakcyjny. Nie wiem czy to normalne ale mój akumulator trakcyjny podczas jazdy pozamiejskiej doładowuje się do 6/8.
7 kreskę udało mi się doładować dopiero w ruchu miejskim doładowując akumulator podczas hamowania.
Jak już miałem 7/8 baterii to rozpocząłem procedurę. Po pierwszych 30s trzymania hamulca i pedału przyspieszenia akumulator naładował się do 8/8 (full) ale po wyłączeniu zapłonu i ponownym włączeniu po 5s i uruchomieniu silnika powinien zgasnąć sam ale tak się nie działo. Dopiero po przy trzecim razie przejścia procedury zadziałało. Odnoszę wrażenie, że kluczowe jest doładowanie akumulatora na full. Przypuszczam, że jeśli doładowałbym akumulator na full w ruchu miejskim to procedurę zakończyłbym za pierwszym razem.
Powodzenia dla osób próbujących.

Nie znam jeszcze efektów swojej pracy . Będę testował czy coś się zmieniło na tygodniu.

[igrsan]

Witam, odgrzeje kotleta

Kupiłem niedawno RX400 i wszystko może być, lecz mój akumulator wydaje się na wykończeniu. Chciałbym go wymienić, lecz obawiam się kalibracji. Wyczytałem na forum, że Rx-y do 2006 roku jest specjalna procedura kalibracji, której nie mogę znaleźć. Mam tez pomysł, żeby na czas wymiany podłączyć go pod dodatkowe źródło zasilania, żeby nie stracić ustawień, lecz wolał bym to zrobić za pomocą kalibracji. Wydaje mi się też, że mój RX nie jest skalibrowany, bo raz chodzi tak a raz inaczej ( system hybrydowy). Jeśli jest ktoś, kto to już zrobił, to proszę pomoc.

Z góry dziękuje !