2012 CT200h problem z radiem

[Eilheart]

Witam wszystkich

Mój CT200h 2012 z nawigacją ma problem z radiem. Wymieniałem je już dwa razy, ale nadal nic się nie dzieje.

Co działa.
-Ekran nawigacji podnosi się i pozostaje na widoku mapy, gdy samochód jest włączony.
-Działa kamera cofania
-Mysz się centruje, gdy samochód jest włączony lub wyłączony.
-Światła radia działają i są odpowiednio przyciemnione
-Złącze USB ładuje mój telefon, ale koszmarnie wolno (1% na 10 minut). Telefon przestaje odtwarzać dźwięk na głośnomówiącym, gdy jest podłączony, co sugeruje, że port USB zachowuje się jak odbiornik.
-Gdy naciskam przyciski połączeń telefonicznych na kierownicy, ekran nawigacji przełącza się na ekran połączeń z klawiaturą numeryczną.

Co nie działa
-Wszystko, co zrobiłoby standardowe radio
-Mysz
-Cały system jest praktycznie martwy oprócz kamery cofania i ekranu nawigacji.

Co już próbowałem
-Sprawdziłem, przeszlifowałem i wykonałem testy ciągłości następujących bezpieczników:

Rad 1 pod maską
S Horn pod maską silnika
wzmacniacz 1 i 2 pod maską
Radiator 2 pod deską rozdzielczą
Panele pod deską rozdzielczą
Liczniki pod deską rozdzielczą
Gniazdo zasilania pod deską rozdzielczą

-Sprawdzenie impedancji wszystkich głośników na złączu wzmacniacza pod siedzeniem. Zobacz poniższą sekcję z podziałem.
Podłączenie każdego głośnika do wzmacniacza za pomocą baterii 9 V - wszystkie głośniki wydawały dźwięki.
-Sprawdziłem, czy wzmacniacz ma wystarczające zasilanie i masę. (uwaga: napięcie wynosiło 14 V+, gdy samochód był włączony, a tylko 12 V+ po wyłączeniu)
-Wymieniłem radio na dwa różne używane, które podobno działały.
-wcisnąłem i przytrzymałem przycisk zasilania przez 15 sekund
-odłączenie akumulatora 12V na 20 minut.

Sprawdzenie impedancji i napięcia
Złącze H57 we wzmacniaczu:
Lewy tylny (styki od 4 do 11): 3,2 oma
Prawy tylny (styki od 5 do 12): 3 omy
Prawy przedni (styki od 9 do 10): 3 omy
Lewy przedni (styki 3 do 8): 3,2 oma

H58 Złącze przy wzmacniaczu:
Głośnik niskotonowy (styki 1 do 2): 1,4 oma
Lewy przedni (styki od 3 do 9): 3,3 oma
Prawy przedni (styki od 4 do 10): 3,7 oma
Głośnik środkowy przedni (styki 8-7): 3,4 oma

Złącze H56 przy wzmacniaczu: (Sprawdzono napięcie na styku 5 "Body Ground")
Sygnał prędkości pojazdu (Pin 2): 14,3V
Sygnał przebudzenia z komunikacji MOST (Pin 3): 14,7V
Sygnał komunikacji MOST (styk 4): 0
Sygnał komunikacji MOST (Pin 6): 0
Sygnał budzenia komunikacji MOST (Pin 9): 0
Sygnał komunikacji MOST (Pin 10): 0
Sygnał komunikacji MOST (styk 12): 0

H59 Złącze przy wzmacniaczu:
Źródło zasilania (styki 1 do 2): 14,9 V, gdy samochód jest włączony, ~12 V, gdy samochód jest wyłączony
Źródło zasilania (styki 3 do 6): 14,9 V, gdy samochód jest włączony, ~12 V, gdy samochód jest wyłączony

Informacje dodatkowe
-używane radia, które zamontowałem nie działały, jednak słyszałem przez kilka sekund odgłosy dochodzące ze zmieniarki dysków po włączeniu samochodu lub po wymianie bezpiecznika.
-Kupiłem samochód w takim stanie, nigdy nie słyszałem, żeby głośniki działały.
-Numer płyty czołowej to P10041.

Mój plan
-Rzucanie mięsem
-Mam trzecie radio, które wkrótce zamontuję.

Jeśli ktoś może pomóc to byłbym ogromnie wdzięczny!

[legato97]

Moze, ktos wymienil juz radio na niwlasciwe i dltego dalej nic. Chociaz mam wersje bez ekranu wiec ciezko powiedziec co tam bylo. Wersja EU czy USA? moze tu cos.